供给小型柴油车 黄帝展多款后处理装置

【卡车之家 原创】随着国内环保理念逐渐增强，国家对交通工具的环保性要求也越来越高。后处理作为商用车上不可或缺的一部分，在今年的中国国际商用车及零部件展览会上，我们看见了大片后处理展位，从中我们也看出了后处理零部件广受关注。

黄帝车辆净化器展台

黄帝车辆净化器有限公司是一家中德合资企业，致力于改善柴油机尾气污染的高新技术，目前拥有年产柴油机微粒过滤器（DPF）168万升的生产规模。公司已获得国家高新技术产业化项目、国家重点新产品计划、国家创新基金项目、“十二五”国家鼓励发展的重大环保技术装备等项目和基金的全方位支持。

尾气处理装置

在这款车排气管中间的铝片里，包裹着的是就是黄帝的ART型柴油排气后处理装置，符合柴油车国四、国五标准。它是由氧化型催化器（DOC）、微粒过滤器（DPF）、低温升温器、添加剂注射系统、电子监视与控制系统组成。

系统通过DOC和DPF，捕获废气中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和微粒（PM），同时通过监控装置（EDU）对排气系统进行监视并再生。不过展车上的这个产品暂时是多用于SUV、MPV类小型柴油车上的。

重结晶碳化硅蜂窝陶瓷壁流式微粒过滤器

另外，黄帝也有自己的PM（颗粒物）净化过滤装置。黄帝的重结晶碳化硅蜂窝陶瓷壁流式微粒过滤器（DPF），是利用交互堵塞的蜂窝通道之间的多孔间壁，捕获柴油机废气中的微粒。

该产品突破了工艺配方、挤压成形与定形、交替堵孔、高温烧结等国外多项专利技术的垄断壁垒。至于产品在实际操作中的功能性、稳定性，还有待考证。目前，黄帝车辆净化器与戴姆勒公司在重卡DPF配套领域实现合作。（文/潘吉 图/王鹏）

●  相关阅读：

集成SCR+DPF 凯龙封装产品满足欧六需求

尿素溶液不畏寒冬 可兰素最新冰畅系列