【卡车之家 原创】2016年11月3日,在中国国际商用车及零部件展览会上,来了不少后处理相关企业。其中,“中自催化”也带来了他们的产品。由于排放标准越高,需要配置的传感器就越多。随着国六的标准出来,后处理相关装置的制造企业,也将产品标准提到了欧六水平。
“S型”封装
今天我们在逛展看见的“中自催化”,其封装产品也满足欧六标准,能够解决传感器增多的布局问题,并且防止管道进水。另外,由于车辆在低速小负荷条件下行驶时,排期温度经常会达不到要求,使得更多的颗粒沉积在DPF内。
这就需要,在一定的时间和行驶里程内进行一次彻底的DPF主动再生。中自的喷油助燃和催化再生DPF系统属于复合再生,能够在柴油机各种运行工况下,实现安全、可靠的DPF再生。
催化剂产品
一同参展的还有“中自催化”的催化剂、尿素罐和排气筒。尿素存储罐用于存储尿素溶液,并将罐内液位及温度信号准确的传递给DCU。
尿素罐、排气筒产品
虽说尿素罐和排气筒和排放并没有本质关联,但从材质上看,该品牌的产品都比较契合轻量化主题。值得一提的是,中自催化的后处理装置能够过滤PM(颗粒物),这算是产品的一大亮点吧!(文/潘吉 图/王鹏)
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