【卡车之家 原创】9月20日,第十七届中国国际润滑油品及应用技术展览会在广州开幕,地点设在中国进出口商品交易会展馆A区1.2号馆。作为国内润滑油品行业的专业性展会,本次展会组委会招募了国内多家知名企业及贸易商前来参展,展品包括了车用润滑油脂、工业润滑油脂、各类基础油和润滑油添加剂、润滑系统及装备等。
本次展会中,多家知名润滑油企业将重点放在了展示润滑油生产原料上,包括各类基础油、添加剂、反应物等。如埃克森美孚并没有展示其成品润滑油,像我们熟悉的美孚1号汽机油、黑霸王柴机油等,而是一如既往地展示其领先工艺技术的各类基础油,并向公众传达更多的润滑油基础知识。另外像中石化的长城润滑油、中石油的昆仑润滑油也是偏重于展示生产原料,旨在吸引更多下游成品油厂商。
在车用润滑油方面,国际老品牌的润滑油越来越少,像新日本能源的ENEOS(亿能新)、意大利的ENI(埃尼)、美国的SITGO(希戈,以前叫西铁古)还是如期参展,但产品已是逐步国产化或是周边国家生产及进口。新晋的品牌则是冒起不少,投入了不少人力财力进行宣传,推出新品吸引眼球,现场记者就发现有厂商已推出达到CK-4级别的新款柴机油。
美国石油协会API的展位位于展场一侧,并不显眼。我们熟悉的API机油标准,像柴机油中的CH、CI、CJ等标准均是由美国石油协会定制,此次API则是作为行业服务商参展,给各个润滑油厂商提供机油标号认证服务。今年,API刚推出了柴机油的最新级别标准认证——CK-4和FA-4,这两种级别的机油有些什么特点呢,后续卡车之家编辑会为大家详细解说。(图/文 黎文豪)
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