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美国欧洲相互PK 谁能最终笑傲卡车市场

●  难分伯仲 满足需要才是最好的

下面我们来说说两种路线的一些优劣势,首先说下欧式路线,因为这类卡车厂家主要使用自己生产的动力总成,在车辆的制造成本上占有一定优势,所以在车辆价格上更有竞争优势,因此,欧式线路的卡车厂家相对来说会有比较高的盈利能力。

美国欧洲相互PK 谁能最终笑傲卡车市场

欧式路线的卡车厂家,因为是主要采用自己的动力总成,在设计之初可以进行更好的车辆匹配。以AMT车型为例,发动机部门可以毫无保留的将发动机的底层数据交给变速箱部门,变速箱部门因此能更好的对AMT变速箱的数据进行标定,从而获得比较好的车辆匹配。正所谓,自家人好办事,单纯这点,一些美式路线的卡车厂家很难做到的。

美国欧洲相互PK 谁能最终笑傲卡车市场

说完欧式我们来说说美式路线,为了满足用户的配置需求,所以他们会选择多家供应商提供的发动机,在先天性上决定了他们的车辆配置可以更加丰富,应对市场需求时产品配置调整起来也更加便利。往往采用美式路线的厂家,很多时候用丰富的配置来满足不同用户的需要。

美国欧洲相互PK 谁能最终笑傲卡车市场

那么有人会问:“这两种路线谁比较先进呢?哪种路线生产的卡车更好呢?”在笔者看来,两种路线各具优劣势,可以用难分伯仲来形容,两种路线没有好坏之分,只要是生产出的卡车能满足用户使用要求车,就是好的路线。

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