【卡车之家 原创】在欧美,每年都会有相关的卡车赛事,体积庞大的卡车,在赛场上相互晋级追逐,场面很是壮观。相比国外,国内的卡车赛事才刚刚开始,今天我们有幸邀请到了去年参加中国卡车公开赛的两位赛车手许作兵、韩景涛,为你讲诉中国卡车公开赛的一些事儿。
● 喜爱卡车 从事汽车维修工作
二位都是从事与汽车维修工作,但是维修车辆的大小有些不一样,韩景涛目前从事的是轿车维修,自己在北京门头沟经营轿车修理厂。在开修理厂前也曾经跑过大车,主要跑北京周边的短途运输,当时购买的是一辆东风天龙牵引车 ,所以对卡车是有一定感情的。
而许作兵从事的是卡车维修,在北京门头沟经营卡车修理厂,一直与卡车打交道,对卡车的结构与性能都非常熟悉。在聊天中能看出来,许作兵对卡车非常挚爱,所以去年自费参加了首届中国卡车公开赛。
车手:许作兵
参加比赛,需要有专业的驾驶执照才可以。获得比赛驾照需要去中汽联的相关部门报名,进行专业的学习,待达到要求学时后,考试合格后方可取得驾驶执照,取得驾驶执照后边可以参加卡车比赛。
● 自行购车改车 首次参加卡车公开赛
许作兵、韩景涛去年是第一次参加中国卡车公开赛,之前并没有参加过任何卡车赛事。与其它车队不同,他们是个人车队,没有厂家的赞助。他们的赛车是在经销商手中购买,在购车后找到相关改装厂进行专业改装。购车、改装以及其它所有费用全部为自己支出。
目前许作兵驾驶的一辆重汽豪沃A7,平顶驾驶室,D12 420马力发动机,16挡手动变速箱;韩景涛的是一辆东风天龙,DCI340 发动机,法士特12档变速箱。为满足车辆在比赛中的安全性,在改装时加装了前后防撞钢梁,应对比赛中发生碰撞,让车辆具有更好的防撞能力,提升车辆的主动安全性能。
同时将车辆的内饰全部拆掉,一是防止车辆车辆起火内饰助燃,二是能减轻车辆的重量。为了更好的保护驾驶员,驾驶室内部加装了防滚架,车辆发生翻转时以更好的保护驾驶员的安全。
国外卡车品牌交罚款 够国内车企干一年!
提到“交罚款”这三个字,就国内目前的情况,多和个人车主关系密切,尤其是卡车司机一年交的罚款可能自己都数不过来…相反,我们却很少听说哪个国内车... 2016年06月20日
就是几个人开辆不同品牌的拖头在赛道上玩也敢叫卡车赛?一点技术含量都没有,差评!
文章只是说了他们是开这个车而已,本来就和我们拉货的没可比性,楼上的啥心态啊?不过他们这样自己买车改装玩赛车,开销可是很大的啊,能玩得起也不得不说有钱
应该拉几十吨货,让他们比赛,才好看。
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有屁用。开这车的人懂卡车人的辛苦?
卡车之家的视频什么什么时候开始加广告了
卡车之家能否搭桥让普通司机走入职业赛场?
使劲赛……
赛场上他行,真正从事到货运大军中他们未必行!因为他不拉货,不用考虑货物重量,惯性,离心力,
我觉得他们两不是我对手