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专用车为何东风底盘多 走进合力专用车

【卡车之家 原创】辽宁合力专用汽车制造有限公司做为辽宁地区著名的环卫用车、危化品用车的生产厂商,其产品以高性价比和技术成熟被广大车主们所关注。

专用车为何东风底盘多 走进合力专用车

小编在走访辽宁区域的专用车厂期间,结识了辽宁合力的副总经理朱纯浩先生,此次也让这位辽宁合力公司内部高管带着我们详细的了解辽宁合力的产品特色和制造工艺。

●  东风底盘应用多 环卫用车是其主打产品

专用车为何东风底盘多 走进合力专用车

放眼望去,近千台商用车整齐排列在园区内,东风、江淮、福田、解放等各种常见专用车底盘都能见到,企业也会按照客户的要求来进行生产。

专用车为何东风底盘多 走进合力专用车

在辽宁合力的众多车型中,东风系列底盘最为常见,例如多利卡、153等车型被广泛应用到市政环卫用车。东风系列底盘在市政环卫专用车中占比为何如此之高?小编个人认为东风系列专用车车型的公告较全,且性价比较高是主要原因。底盘价格便宜加之“上牌”方便,是客户购买专用车的首要条件,厂家想必经过多年的市场分析,也摸清了客户的需求。

●  约定俗成的习惯 白色涂装依然是专用车主打色

专用车为何东风底盘多 走进合力专用车

目前国内专用车大部分以白色涂装为主,其实在车辆涂装这点,国家并未对市政环卫用车的颜色进行严格的规定,除消防车救护车、抢险救援等职能划分严格的车辆必须为指定涂装外,其他专用车辆可以自行按意愿自行选择涂装。现在大部分专用车使用白色涂装更多的是一种约定俗成的习惯。

其实很多从业人员更愿意看到一些市政环卫类专用车像普通商用车一样,颜色涂装有自己的特色,一个城市或者一个公司应该有属于自己的象征颜色,增加归属感。

这里也为大家分享一个关于车型颜色介绍的文章《五颜六色的生活 从色彩搭配看卡车文化》。文章很有趣,大家以后选车时可以进行参考。

●  生产车间规范 压力容器与常温罐体分车间生产

专用车为何东风底盘多 走进合力专用车

目前辽宁合力专用汽车制造有限公司有多个生产车间,职能划分较为明确。这次小编主要参观了压力容器生产车间和常温常压类产品生产车间。据朱纯浩总经理介绍,辽宁合力目前大部分技术和标准均与湖北合力的标准相同,其技术人员也会定期去湖北合力进行学习。在满足地区差异化配置的同时,也紧跟国内外技术的步伐,保证了产品质量。

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  • 第1页:东风底盘应用多 环卫用车是主打
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东风商用车 天龙 230马力 6X4 加油车(丹凌牌)(HLL5250GYYD)
发动机:东风康明斯 ISD
排放标准:国三
罐体容积:20.24m3
上装品牌:丹凌牌
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