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来卡车之家App【卡车之家 原创】作为公路运输高度发达的美国，每天都有着大量的卡车司机奔波在提货送货的旅途中，那对于车辆上路的相关法规有何特点呢？本次美国华人卡车司机Martin受中物联公路货运分会首任会长王坚邀请，参与一次深度访谈，谈谈他在美国的驾车生活。
被访人Martin今年34岁，出生于中国上海，2011年7月来到美国并于2012年8月开始了卡车生涯。和很多卡车人一样，Martin在一家运输集团公司任职，公司是经营一些长途运输，多半路线为西部到东部，偶尔会有一些出境运输，比如加拿大墨西哥。采访人王坚是中国物流与采购联合会公路货运分会首任会长，具有28年物流行业从业经验。
● 规格严谨 超限几乎没可能
王坚：美国的货车规格大概是什么样的呢？关于货车超限，有明文规定的一些处罚措施吗？
Martin:卡车的货物加上车是8万磅，然后前轮为12000磅（1磅=0.45吨），中轮是34000磅，后轮是34000磅，车的质量是在33000-36000磅之间。那货物在44000-47000磅之间,货柜的尺寸是长x宽x高为53尺x8尺x13.2尺。
超限的话有专门的车辆去运输，就是常说的oversize，属于特殊工种，车头是一样的，但是后面的货柜是不一样的，我们公司是不能去做的，因为拿了这个以后就会排两辆政府车一前一后开道，普通的公司的接不到这样的货的。
在限速方面，美国州际公路在55迈-80迈，城际是35左右。
● 化零为整 政府监管驾驶员并不繁琐
王坚：政府对货车驾驶员是如何管理的？是不是有什么政策？是不是有什么年检啊？
Martin:驾驶监管的是有美国交通监管局监管（DOT），我们每次回来都利用行车记录仪做个行车记录本，再上交公司，由公司交给DOT。
政府的监管就几方面，五年更新一次驾驶证，2年进行一次很详细的体检报告，包括听力和视力等。每年有尿检报告，检查你是不是吸毒或者长期服用什么药品，其他的政府对司机没有什么监管了。
● 没有过路费 1分钱不花跑全美
王坚：美国的高速公路很发达，排在大概全球第二，目前中国大概已经全球第一了，那美国收费的高速公路多吗，收费标准大概是什么样的呢？
Martin：美国基本上是没有过路费、没有车桥费，高速基本上都是不收费的。只有某些特定的新造的高速会以一个收回成本的方式去成立收费站。一旦这条道路的造价收回了，这个收费站就不存在了。
就我常走的线路来说，比如从洛杉矶开到纽约，等于是横贯整个美国，我可以一分钱都不花就开到纽约，当然你可以去选择一些收费的高速，按导航来走的话，也会经过三个收费站。
但是这三个收费站里面我知道的是有一个即将关闭，会在今年年底或者明年年初关闭，是因为他们收费不是盈利性的，只是收回成本。比如我建这条高速是10亿美元，那我会在这条高速入口设一个收费站，收回了10亿成本之后就不会再设收费站，美国都是这样一个情况。
● 税险清晰 权责分明
王坚：请问你们的个税和企业都有哪些税？
Martin：个人税收每年报税，根据美国的加州税和联邦税，可以让会计帮你算。公司的税收我就不清楚了。
王坚：保险是给货物保险还是给运输车辆保险？不买保险可以上路行驶吗？
Martin：不管是司机的保险，还是货物的保险，只要是缺一个保险都不可能给上路，三个保险是独立的，那个出毛病那个理赔。
王坚：交通事故责任一般是怎么划分的呢？
Martin:交通事故责任划分，不管你是无意的、睡着了、还是操作不当了，这些司机都是没有责任的。除非能证明你在操作过程中有违法行为，比如说你违章变道啊、闯红灯啊，你会被扣除相应的罚款和点数，当然赔款是保险公司的事情。美国司机只有四个点，他违法成本很高，比小车违法多1.5倍的点，集满四个点基本上你就要重新考驾照了。
● 有人的地方就有故事 美帝警察也看心情
王坚：那美国政府对于车辆安全方面还有什么特别的法律或者法规，能简单的介绍一下吗？
Martin:安全方面其实美国在这个方面，我觉得也有点无奈的感觉。比如说前两天我在群里也说过长头车和平头车的问题。王总来了一个星期，我敢打赌他在路上肯定没有见过平头车长什么样子。
这种车一般都是在城市内运输，因为这种车根本不敢上州际高速公路的，一旦上了的话会有很多警察找你麻烦。虽然说这个是合法的，但是他就是用这种方式来遏制你，不让你使用这些车辆。
其他的就是比如车辆管理局的问题，他会在路上进行抽样检测，这个就是俗话说的谁查到谁倒霉。有的警察就是为了完成指标把你拦下来。像我们这种30多吨的大卡车，连车头带货柜，你知道他要是想找你麻烦，一定会有一些地方能有问题。比如挡泥板有些脱落啊、挡泥板上四个螺丝少一个啊，这些都可能会成为罚款的项目。
● 编后语
从王总和Martin的交流中我们可以发现，在美国复杂的公路物体系里，完善的规章制度，严格的超载超限控制以及权限分明的政府监管，以及清晰的税险等都是保证运转高效的基础。除此之外，美国对于行车安全的严格把关也非常值得学习。（文/陈晓潮 图/网络）
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