北京车展：国内咋没有？4X2天龙旗舰版

● 康明斯大马力 后气囊悬架

在动力性方面，这款4X2的天龙旗舰匹配了康明斯ISZ480 51发动机，最大输出功率480马力，最大扭矩输出2320牛米，满足国五的排放标准；大马力和13升的大排量可以说是当今重型车发展的趋势。

变速箱方面并没有采用此前天龙旗舰高配版上用到的采埃孚自动变速箱，而是采用了东风DT1425的14档手动变速箱，它是一款引进沃尔沃技术生产的14档变速器，采用主箱加前、后副箱的结构，后副箱为行星结构、采用气控换挡方式、自增力式同步器、主动润滑+飞溅润滑的方式并且还标配冷凝器。

该车配备了全铝合金双油箱，容积分别为640L和450L，在油箱容积方面也比去年推出的天龙6X4旗舰版进行了升级，续航里程更加持久。

和高配版的天龙旗舰一样，该车同样采用V字型推拉杆，与I型推杆相比，V型可将冲击载荷有效均衡地分配给车身两边纵梁，减轻桥壳和底盘受到的冲击。在推拉杆旁边还有EBS模块，EBS是在ABS与ASR基础上发展起来的，提升了整车的制动安全性。

排气管被打孔的防护板包裹起来，防止驾驶员不小心被烫伤的情况发生。

后桥采用13吨级车桥，加装了平衡杆，并且采用了气囊悬架结构，在颠簸路面的时候可以更好的吸收地面传来的颠簸感，减震效果更好。