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福田奥铃

看我七十二变 福田奥铃高空作业车图解

【卡车之家 原创】在日常生活中,我们经常能看见一些高空作业车,更换路灯、高空清洗、高空安装都有它的身影,可以说,高空作业车为我们日常工作提供不少便利。今天我们将介绍一款上装为韩国原装进口,底盘为福田奥铃由北京北重汽车改装有限公司改装的中韩混血儿---直臂式高空作业车。

看我七十二变 福田奥铃高空作业车图解

●  红白涂装 奥铃经典驾驶室

看我七十二变 福田奥铃高空作业车图解

这款车采用的是福田奥铃底盘,驾驶室为白色涂装,驾驶室外观设计的很普通,没有让人眼前一亮的感觉。挡风玻璃下方为熏黑设计,镀铬装饰的FOTON商标格外显眼。

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后视镜采用分体式设计,下面小的为广角镜,提供的视线更加宽广。后视镜支架外摆比较宽,在行车时能为司机带来良好的后视线。

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车辆大灯采用多边形设计,远、近、转向灯集成在一起。大灯的上部带有灯眉设计,但不是很显眼,需要仔细才能看到。雾灯位于保险杠下部,在雨雪天气能提供更好的灯光穿透力。

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白色的车辆底盘,红色的上装。在车辆作业时很容易被人发现,增加了车辆作业的安全性。同时车辆带有全封闭的侧护板,使车辆的造型更加整体。

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车辆正常工作时需要将支腿伸开,通过水平尺找平方可升起支架。支架升起状态下的车辆外观看着还是很霸气的。

●  内饰朴素 功能简单实用

看我七十二变 福田奥铃高空作业车图解

车门的开启角度比较大,为司机上下车提供了便利性,但是上车的踏板位置有点高,在实际驾驶中,司机需要把腿抬的很高,整体来说,司机上下车不是太方便。

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车门采用有深色内饰板,下部带有一个比较浅的储物格,在日常中司机可以放一些小物品在放里面。

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采用三幅式方向盘,福田的标志在方向盘正中央。副驾驶为两人座位,座椅采用深色织物,在日常使用中比较耐脏。

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仪表盘设计的比较简洁,两大两小设计,并且带有车门开关提醒。仪表台中间带有一个小液晶显示屏,可以通过下面的两个按键调取更多的车辆信息。

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这辆车采用的万里扬6档变速箱,档杆的设计比较常规,档杆上面标注档位的布置,方便司机进行操作。

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中控部位同样设计的比较简洁,收音机在最上面,中间有小储物格,开车时可以将手机放在那里。这辆车标配空调,夏季开车不再是煎熬。最下面带有保险盖的是取力器开关,取力器带动液压泵,为上装提供动力。

●  做工精良 上装韩国进口

看我七十二变 福田奥铃高空作业车图解

底盘采用康明斯ISF3.8升发动机,可以提供最大154马力的动力。为车辆的运行提供强大的动力保障,同时该发动机的排放达到国5标准。

看我七十二变 福田奥铃高空作业车图解

高空作业上装为韩国原装进口,上装的做工比较精细。四个支腿贴有黄色的警示牌,具有反光功能,在夜晚时能起到警示的作用。

看我七十二变 福田奥铃高空作业车图解

支腿的液压油管被用耐磨布包裹起来,可以有效防止在伸缩支腿时对管路造成的磨损,细节之处彰显上装的质量。

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护栏为铁合金制作,最大可以承受300公斤的重量。工作篮可以全部打开,增加使用面积。在护栏上还带有高压水枪,可以进行高空清洗及灭火工作。

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进行支腿伸缩、高低调整的操作手柄,在进行作业时可以通过右边的水平尺调整支腿的高低,让车辆处在一个水平面上。看我七十二变 福田奥铃高空作业车图解

这辆车对于支臂的操作可以通过两种方式操作,一种是在上装的座椅上操作,另一种是可以使用无线操控手柄进行操控,采用无线遥控操作,更加方便在作业时的操作。

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支臂可以最高升到31米高度,作业半径为15米,对于日常的小型高空作业完全够用。另外该车还代用一键回位功能,在空间宽阔的地带,司机可以使用一键回位功能,减少操作流程。

编后语:

随着社会经济的发展,在日常生产经营中对于车辆的专业化要求越来越高,此类的直臂高空作业车在国内才刚刚起步。整车进口关税比较高,售价用户难以接受。韩国上装,国产轻卡底盘这样的组合,在保证的产品质量的同时价格也比较亲民。这俩高空作业车可以说是一专多能,相信找不久的将来,国内会有越来越多这样的车服务人们的日常生活。(文/图 张立鑫)

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福田 奥铃CTX 154马力 4X2 4.8米排半厢式载货车(BJ5059VBCEA)

福田 奥铃CTX 154马力 4X2 4.8米排半厢式载货车(BJ5059VBCEA)

福田康明斯国三4.75米核载:1.995吨
厂商指导价:13.06万元
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福田 奥铃CTX 154马力 4X2 4.8米排半厢式载货车(BJ5059VBCEA)
指导价:13.06万元
类   别:载货车
发动机:福田康明斯ISF3.8
变速箱:采埃孚ZF653
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