● 底盘布局紧凑 电气走线仍需加强
联合卡车在这款车型上可谓是下足了功夫,为了提高续航里程和适应不同地区的气候条件,这款车装配了双油箱,小的油箱容积为150L,可以作为增程油箱也可以作为负号油的油箱。
在底盘的右边布置了电瓶、150L小油箱、排气管、尿素罐,为了充分的利用空间,电瓶采用上下安装的结构。整个底盘布置非常的紧凑,充分的利用的底盘上的空间,干燥罐被安装在保险杠后面,和沃尔沃的布局一样。
底盘两侧被占完,储气罐这些部件就不得不“搬家”,储气罐安装在大梁的内侧,材质为铝合金,降低了自重,同时可以提高压缩空气的质量。
在细节方面联合是让人又爱又恨,爱的是大体上做的比较好,恨的是电气走线比较随意,甚至有点乱。先说说大体上的好,联合给这款车装上了后挡泥板,不要小看这一个小小的挡泥板,既美观又可以让挂车远离泥水。
还有就是联合在这款车底盘上使用了大量的进口可靠产品,所有的气阀均采用WABCO产品,当然干燥罐也是WABCO的产品,ABS也是采用WABCO的六通道产品。相比4通道的ABS产品,6通道的可以精确的控制每个车轮的制动力,整车制动效果更好。
美中不足的是底盘内侧的线束处理有点不美观,虽然各种线束都是采用波纹管进行包裹处理,但是好像各种线束多余的部分没有经过处理,就只是简单的包扎在一起。这样看上去显得比较凌乱,在后期有待提高。
● 高颜值驾驶室 超大导流罩减少风阻
这款U460驾驶室颜值比较高,整车从上到下看起来非常的圆润,在驾驶室中部有几个线条,使整个驾驶室看起来更加具有肌肉感。头顶上两个喇叭也非常醒目,有点进口车的感觉,搭配上前面罩会发光的立体标志,在路上相信会是非常的吸引眼球的。
驾驶室采用三级蹬车梯,车门包裹了两级蹬车梯,可以防止扒车的情况,同时还可以减少行车过程中泥水对蹬车梯的污染。这款定位高速物流的车型装配的是一款大导流罩,从驾驶室前部一直延伸到驾驶室后部,这样的导流罩可以减小行车过程中的风阻。
● 编后语
联合卡车推出的这款U460 6X2R牵引车定位是高速物流,也是联合卡车2016年的主推产品。这款车型从发动机、变速箱、后桥这些配置上来说都已经是比较成熟,底盘上所用的零部件也是目前国内的高端产品。从这款车型的配置上来看,这将是联合卡车在2016年的一把杀手锏。(文/图 李国潘)
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