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上汽红岩

自卸车遭遇滑铁卢 上依红三招应对寒冬

【卡车之家 原创】上汽依维柯红岩(以下简称红岩)的2016商务年会刚刚在重庆结束了,在年会上红岩也公布了多款未来会上市的新产品,可谓是卯足劲要在2016年发力。

自卸车遭遇滑铁卢 上依红三招应对寒冬

卡车之家的小编在会议过后也与上汽依维柯红岩商用车总经理杨汉琳先生进行了简短的交谈,听听他对于商用车市场的看法以及红岩未来的规划。

●  2015年整体市场下滑 红岩熬过“寒冬”

自卸车遭遇滑铁卢 上依红三招应对寒冬

杨总谈到2015年的市场时就忍不住皱眉头,2015对于整个国内的商用车市场来说都是煎熬,对于上汽依维柯红岩商用车来说是十分艰难的一年,市场经济的下滑以及商用车市场的供需量饱和导致商用车市场入冬,尤其是对重卡行业的影响极其严重,而红岩最引以自豪的工程车在去年也受到了严重的冲击。当然2015年也是上汽依维柯红岩尝试着转型的一年,谁也没有预料到市场行情会出现如此严重的下滑,但红岩对于2016年却依然充满了信心。

●  红岩品质靠得住 市场宣传有欠缺

自卸车遭遇滑铁卢 上依红三招应对寒冬

杨总说,其实上汽依维柯红岩生产的车辆在品质上可以说是十分可靠的,但为什么销量却没有达到预期效果呢?原因还是在于企业与用户之间的距离太远。企业以为抓好产品质量就可以助长销量,俗话说"酒香也怕巷子深",好的产品如果没有用户来使用,品质再好也没人知道,所以红岩在对与产品宣传上还做得不够好,很多用户甚至对于红岩杰狮系列车型一无所知,所以接下在产品宣传上面需要加大力度,拉近与用户直接的距离,让用户真正了解红岩的产品,认识红岩的产品。

●  不断开拓新市场 建立完整售后

自卸车遭遇滑铁卢 上依红三招应对寒冬

目前上汽依维柯红岩的销售服务网络在全国还没有完全铺开,例如在吉林省目前一家红岩的经销商也没有,但是红岩也不可能放弃这块市场,所以集团公司正在考虑在吉林省建立直销,这样可以有效的开拓新市场,依托于直销的优势还可以建立一套完整的服务流程,以确保红岩车在每个省份都能享受到售后服务,同时在每个大区建立配件中心库,保证用户在需要配件时第一时间能有储备。

●  未来会多元化 2016多款产品上市

自卸车遭遇滑铁卢 上依红三招应对寒冬

杨总说目前红岩的产品线还是太单一,无法满足用户们的需求,但是在2016年红岩会推出多款新产品,其中包括生产采用菲亚特技术的车桥、科索11升发动机的量产和装配该发动机的车型上市,还有杰卡4X2港口车型的上市。相信红岩经过一系列的新产品上市以及多元化的产品覆盖,和优质的售后服务品质提升,2016年必定会再次迎来飞速发展的一年。

●  编后语:

其实上汽依维柯红岩的产品在品质上面确实没有太多可挑剔的地方,但是很多用户反映在售后这块有问题,配件跟不上以及某些地方的没有服务站。同时单一的产品也是红岩的不足,但未来会有多款产品上市来弥补这些不足,小编认为凭借红岩50年的商用车历史,经过不断的努力后一定会再次迎来属于红岩的“春天”。(文/图 廖梓淮)

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上汽红岩 杰卡C100重卡 290马力 4X2牵引车(CQ4185ZMVG361)

上汽红岩 杰卡C100重卡 290马力 4X2牵引车(CQ4185ZMVG361)

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上汽红岩 杰卡C100重卡 290马力 4X2牵引车(CQ4185ZMVG361)
指导价:停售
类   别:牵引车
发动机:上菲红C9 290 C4(
变速箱:法士特9JS135A
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