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武汉车展:富华车桥 轴承一体式轻量化

【卡车之家 原创】2015年9月12-15日,中国国际商用车展览会在湖北武汉国际博览中心举行,来自全国的600多家企业参加了此次的展会。虽然商用车企业占据了主要的展区,但是在配件馆,也同样很精彩,很多大牌企业在此展示出了自己的新型产品。

武汉车展:富华车桥 轴承一体式轻量化

在B4展馆,这里集中了所有的配件企业,包括商用车车桥及零部件制造商广东富华,他们在此次展会上展示了多款产品,主要是车轴、鞍座以及悬挂等等。

武汉车展:富华车桥 轴承一体式轻量化

第一个展出的是VALX系列车轴,这款产品主打轻量化设计,它在确保车轴可靠性的同时减轻了整轴的质量,比传统车轴减重至少50公斤。另外它采用了轮毂轴承单元设计,轴承间隙无需调整,维护拆装方便,降低了维护成本。它也可以根据用户的需要提供方轴和圆轴。

武汉车展:富华车桥 轴承一体式轻量化

此外,广东富华还针对国内市场推出了一款FW50系列的车轴,这款产品可以在高速、标载的路况下承诺轴端50万公里免维护,降低了一定的成本。它还采用了一体式的轴承单元,轴承、油封、油脂集成在单元内,轴承间隙免调整。它还有一个重要的改进就是外置式制动鼓,这样做的目的是为了在更换摩擦片时不需要拆装轮毂,节省了一定的维修时间。

武汉车展:富华车桥 轴承一体式轻量化

武汉车展:富华车桥 轴承一体式轻量化

在富华展区,还可以看到美式和欧式两种不同的空气悬挂。其中,美式的产品采用了轻量化处理,适合于告诉公路用挂车,使用该产品的车型最多可以减重350公斤,而欧式产品则可以减重230公斤。它们最大的区别在于中间钢板成型的方式不一样,美式用的是焊接的,而欧式则是直接铸造的。

武汉车展:富华车桥 轴承一体式轻量化

富华还展出了两个双联桥,单机减速双联桥和轮边减速双联桥,还有一个带盘式制动器的非驱动转向桥

武汉车展:富华车桥 轴承一体式轻量化

除了展出车轴外,现场还可以看到一个钢板弹簧悬架,它的型号是FW13,通配美式与欧式的150方轴、127圆轴以及146大圆轴。另外,此次还有鞍座以及支承装置等产品亮相了本次展览会。

●  编后语:

总体来说,广东富华展区展示的产品以车桥为主,据他们的工作人员介绍,在车桥方面有两个大的趋势,一个是产品轻量化,这与当前国家的政策有很大关系;另一个就是车轴承一体化设计,这是为了方便更换刹车摩擦片等等。(图/文 洪登强)

武汉车展:富华车桥 轴承一体式轻量化

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富华F2003GP 挂车桥

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富华F2003GP 挂车桥
车桥型式:挂车桥
额定轴荷:10500kg
自重:355kg
制动器尺寸:Φ420X180
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