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来卡车之家App卡车之家报道的这款产品，是德国原装的伟博思通Air Top 2000 ST，燃烧功率2000W，吸油泵峰值功率24瓦。对于卡友非常关注的油耗，其直接从主油箱取油，一晚消耗约为10元左右。
袖珍的抽油泵直连电瓶，特殊的脉冲式小油泵，采用间歇性工作方式，兼顾低功率和高效能。根据厂家工程师的介绍，长时间使用对电瓶的负荷很小。
根据卡车之家资深人士老牛的介绍，市面上的驻车加热器有两大进口品牌，埃贝赫和伟博思通，都源自德国，且尚未在中国生产，国内有代理机构和工程师团队。
驻车加热器，都是直接燃烧柴油的加热类产品，根据工作原理大致分为两大类，气热型和水热型。
气热顾名思义就是加热空气，有点类似日常生活中的电热风扇，或电炉子。卡车之家报道的安装过程中，菲尔普斯的A7上安装的就是气热产品。在停车熄火的情况下，驻车加热器依然可以继续工作。加热后的空气进入驾驶舱，可以帮助司机抵御寒冷，近似于轿车的车载空调，但是热功率更高。气热型产品的售价，相对比较便宜。
水热是加热液体，有点类似日常生活中的电热油汀取暖器。水热型产品的售价，相对较高。既可以为驾驶楼提供热辐射，还可以提前预热车体，解决寒冬点火困难的问题。
编后语：
驻车加热器，对于多数忙碌的卡友而言略显陌生，但是对于北方，真的是很有必要。欲了解驻车加热器的使用感受，可以在卡车之家论坛联系菲尔普斯；欲了解安装驻车加热器详细过程的可以观看《直播伟博思通驻车加热系统实际安装过程》卡车之家的独家报道。
刮风下雪是天气变化，安装驻车加热器不能解决拥堵，但是至少可以温暖卡友的双手。冬雪初降，奔波在北方的卡友是否有安装驻车加热器的打算？
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