● 仪表盘很亮眼 按扭代替换挡杆
该车内饰方面,采用这个浅色调为主,配有空调、收音机这些基本配置,可乘坐三人。
仪表盘比较醒目亮眼,集成电池电量、气压、速度、电机转速以及电机、电控、电池的温度提示,非常科技化。并且该车还带有辅助电池,能够供特殊情况紧急使用。
取消了换挡杆的设计,而是采用了按扭开关来代替,这在纯电动车上还是采用比较多的,毕竟纯电动车无须频繁换挡,采用那一种基本影响都不大。
● 编后语:
目前4米2轻卡新能源物流用车的制造车企还不算太多,其中有东风特汽品牌,比亚迪的T5等等。而介绍的由深圳民富沃能自主创新设计的一款产品,在整车匹配上还需要更进一步升级,毕竟续航里程仅为150公里左右,如果更长的话相信在新能源市场上会大大的提高产品竞争力。(文/图 马计纳)
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