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做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。
Tire Business最新公布2015全球轮胎公司业界排名，以去年度轮胎营收计算。适逢欧洲经济不景气，日圆持续贬值，最终导致全球前十大轮胎厂中，只有全球第四大的德国马牌轮胎，2014年度营收逆势成长，其余9家轮胎厂去年度营运都告衰退。
全球2015前3大轮胎厂，分别由日本普利司通、法国米其林及美国固特异，再度蝉联；台湾的正新橡胶，以去年度轮胎营收44.41亿美元，续居第9；建大工业，则以去年营收11.68亿美元，续保全球排名第28名。
因全球轮胎原材料价格走跌，加上面临欧洲经济不景气，及2014年度日圆兑美元平均匯率贬值至105.856，使得全球去年度轮胎厂商整体营收，只达1,799亿美元、年减约3.54％。
2015年全球轮胎前十七名的业界排名，均与2014年排名一样，显示轮胎去年度营运变动不大。
面对全球经济不景气，近4年来均蝉联全球轮胎业界龙头的日本普利司通，去年度轮胎营收，已由前年度的273.9亿美元，降至260.45亿美元。
台湾普利司通董事长武末重义表示，因全球整体经济下滑，加上世界先进国家轮胎市场买气不佳，以及部分国家匯率竞贬，都影响到普利司通在当地的產品报价。
尤其在日圆贬值下，普利司通若以美元算出公司去年度轮胎营收，就会导致当年度营收减少的现象。
正新橡胶也表示，正新供应给大陆的通用、福特及日產等车厂的原厂车胎（OE），但竞争对手的韩泰轮胎，不仅供应包括现代等韩系车厂，还抢攻上海大眾等车厂的OE车胎，粗估韩泰在大陆轿车胎年供应量约3～4千万条，胜过正新的2千多万条，因此，正新将加强OE车厂及售后服务市场（AM）的通路部署，来迎头赶上韩泰。
不过，南韩耐克森（Nexen）去年度营收，以黑马之姿，由前年度的17.7亿美元，大幅提高至18.62亿美元，排名也由2014年的第22名，在2015年向前跃升至第18名。
韩国Nexen轮胎的前身为兴亚轮胎，后来併购韩国当地外胎厂之后，更名为Nexen，除了在韩国设有全自动化的轿车胎厂外，也在山东青岛设厂，目前主力轮胎锁定轿车胎。
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