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来卡车之家App● 不仅是改善收入，更是为事业而战
速派得的司机分为三种类型，分别是日结、十日结和月结，而李师傅是速派得的月结司机，每天都会有速派得的运营人员通过电话告知李师傅接送货时间和地点，然后再通过司机端APP将信息发送至司机手机上。
送货间隙，人车合照
在成为速派得的司机后，李师傅每月收入涨幅超过三成。李师傅告诉笔者，以前在路边趴活，有时一天一两单活，有时一天都没活，就只能和其他司机师傅打打牌，这样的工作太不稳定。而加入速派得后，每天早晨起来等电话，安心等任务就好，这样的工作更规律，不需要自己担心何时有货，而且公司报销油费，也省了一大笔开支。
帮助用户核对订单
而李师傅最看重的并不是增加的收入，而是加盟速派得后做的这份事业，既能帮助公司，又可服务用户。用李师傅的话说，现在有靠山了，钱多少不重要，更重要的是有事情做，给速派得开车做配送就是自己的事业，为了自己的事业而奋斗感觉充满了斗志。
● 用户至上，快速安全是品牌信誉保障
李师傅早上六点多开始接货，一天工作十小时，而今天十个小时中要配送十一单货物，也就意味着不到一小时就需要完成一单配送。李师傅说，速派得会通过系统计算出一条配送路径，按照这条路径送货会很轻松。但是偶尔有些客户需要提前送货，自己也可以进行配送路径调整。
李师傅配送前预先电话联系用户
李师傅习惯于配送好一单货后，在前往下一配送地点前预先电话联系好收货人确认好地点，这样既能让对方准备好货款（有些用户喜欢付现金），又可以缩短自己的找寻时间，虽然现在的地图产品很多，但是通过电话来确认地点效率会更高。
李师傅代收货款
配送过程中，有些用户是喜欢付现金的，李师傅希望以后用户能更多的选择线上支付，这样免去了代收货款的烦恼，今天陪李师傅送的最后一单货，就因为付款人不在，而增加了等待时间，如果每一个付款人都需要等到二十分钟，那将严重影响配送时效。
● 善待员工的公司都不会太差
在与李师傅聊起速派得这家公司时，李师傅表现出了对速派得极高的推崇。李师傅说，速派得会定期组织司机聚餐，在今年5月21日，公司还为李师傅包了521块钱的红包，并且赠送了礼品。同时，速派得也愿意听取来自司机的意见，李师傅希望速派得可以打通底层司机与公司高层间的对话通道，这样便于让公司领导及时了解司机动态，毕竟司机是公司里接触用户最多的群体。
李师傅很相信速派得可以做大做强，所以也愿意投入更多的精力来做好自己的工作，帮助速派得快速的成长。李师傅说，一年前刚做速派得司机时，路上还不太能看得见速派得的车，而现在，经常可以看到速派得的车在路上跑来跑去。李师傅非常希望有更多的司机能成为自己的“战友”，来帮助速派得快速发展。
编后语：
作为一家创业公司，给了司机足够的安全感与荣誉感，使司机为成为自己的员工感到自豪，这充分说明了公司的吸引力。而司机愿意将一份工作当做自己的事业，也足以证明司机对于公司的信任与热爱。希望货运O2O行业在这样的环境中快速发展，将传统物流业从劳动密集型产业中解放出来，从根本上改善货运体验。（文/图 白延星）
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