做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
8月24日,在广汽日野,日野自动车株式会社社长市桥保彦亲自为广汽日野汽车有限公司颁发日野“海外工厂出车品质特别奖”,这是对广汽日野一直以来在品质保证方面所取得成绩的肯定,也标志着广汽日野的出车品质已经完全达到日野的全球标准。该奖项主要是表彰日野海外整车和总成制造工厂在产品品质改善上所做出的努力和贡献。
市桥社长对广汽日野在品质方面作出的努力及获得的成绩表示感谢和赞扬,并鼓励大家继续努力,坚守广汽日野重卡品质生命线,持续地为顾客提供满意的产品。
产品品质保证和提升是一项持续改善的工作,需要投入大量的时间和精力,甚至是以“年”为单位统计的。广汽日野始终秉承日野全球质量标准,自成立之初就针对自身及供应商开展品质提升活动,并持续到现在。
第一阶段,2009-2010年,重点实施“流出防止品质活动”。通过在质量控制关键点增设检查工位、加强检查人员专业技能培训、组织召开品质现场会等重点工作的开展,严格进行质量把关,防止不良流到下一工序。
第二阶段,2011-2013年,“提升制造品质活动,消灭慢性多发不良”。通过实施工位自主检查,针对重点、难点、多发问题开展FTA调查,针对变化点管理和开展供应商改善活动等工作的落实,使品质得到提升。这一阶段,真正做到了“好品质不是检出来的,是生产出来的。”
第三阶段,2013-2014年,“防止不良再发活动”。在工位设置防止误装的防错装置,可设定防错装置部位的排查以及横向展开,同时大力推进供应商改善活动。经过近一年的努力,各项质量目标数据有了很大改善提升,首次提出了“零缺陷车”的概念,即从生产到交付销售前没有发生过任何不良或者修正的车辆。
经过多年的探索和尝试,并通过一系列的品质提升活动,广汽日野已经建立了一套属于自己的品质控制体系。日野作为一家全球化的商用车生产企业,在产品品质控制上有着严格的标准,广汽日野继承了日野质量控制标准,并立足中国国情,在国产化基础上不断进行品质改善和提升,为广大用户提供高品质、高性价比、高回报的重卡产品。
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