物流成本过高 发改委推十大工程降成本

人生如流水

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

今年上半年，现代物流业与新兴产业、城市轨道交通、增强制造业核心竞争力一起加入了“重大投资工程包”的行列。

继《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》、《促进物流业发展三年行动计划（2014-2016年）》以及《“互联网+流通”行动计划》等多份重磅文件出台之后，8月13日，国家发改委再次抛出重磅消息，发布了《关于加快实施现代物流重大工程的通知》。

上述《通知》为物流业发展提出了明确的中期目标：到2020年，物流业增加值年均增长8%左右，物流业增加值占国内生产总值的比重达到7.5%左右，第三方物流比重由目前的约60%提高到70%左右，全社会物流总费用与国内生产总值的比率将在目前16.6%（约为1/6）的基础上再下降1个百分点。

实际上，我国物流成本过高问题一直饱受诟病，其发展的滞后也已经影响到经济发展。此次《通知》的发布便意在加快推进现代物流重大工程建设，引领社会资本增加对物流业的投入，推动物流业加快发展，对促进产业结构调整、经济发展方式和提高国民经济竞争力都具有重要意义。

此外，有分析认为，物流效率的提升有助于降低其他各个产业的成本，实施现代物流重大工程的重要性不言而喻。而电子商务的普及，也为物流产业的长期发展奠定了基础。同时，我国物流市场规模超过10万亿，公路货运市场超过4万亿。物流信息平台和信息化领域投资机会巨大。

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