京五来了 欧曼潍柴智能渣土车破八万台

【卡车之家 原创】欧曼是智能渣土车和绿色渣土车的倡导者和先行军。潍柴是包括渣土车在内的重型自卸车的共同选择，在重型渣土车中配套广泛。潍柴和欧曼是多年的合作伙伴，欧曼的重型自卸车大多数采用潍柴发动机。

2015年6月27日，福田戴姆勒汽车&潍柴动力京V新品发布暨搭载潍柴动力第80000台欧曼绿色渣土车下线仪式在位于怀柔的欧曼二工厂举行，卡车之家小编受邀参加了下线发布仪式。

搭载潍柴发动机的欧曼车型很丰富

本次发布会上，欧曼展出了包括牵引车、自卸车、载货车在内的多种潍柴车型，涵盖GTL和ETX两大车系。

●  技术储备雄厚 欧曼潍柴共同研发京五

据介绍，北京在京五标准之上，还有特京五标准。而潍柴动力是中国第一家推出特京五发动机的企业，也是国内唯一获得特京五产品认证的发动机。

潍柴研发的京五和特京五系列发动机

普通京五发动机以原国五发动机配置为基础，通过机内净化实现了PM的最低排放，采用挤出式低温催化剂，提高SCR低温还原效率，优化设计的混合器及先进的尿素喷射策略提高了尿素的利用率，攻克了城市工况SCR易结晶的行业难题。

潍柴动力副总裁佟德辉介绍潍柴京五发动机

特京五排放法规的推出体现了北京治理大气污染的决心。普通京五实施后，北京市政府又密集出台了四项重型汽车和非道路机械排放污染控制地方标准，排放标准继续升级，被称为与国际同步的最严苛排放标准“特京五”。

潍柴动力一直以节能减排为己任的潍柴动力，自觉担负起治理大气污染的社会责任，率先开发了全系列京五和特京五的产品，可全面满足京津冀及全国其它地区商用车的应用。

●  绿色渣运 潍柴和欧曼渣土车打造行业标杆

在智能渣土车领域，竞争品牌颇多，各个主流重卡厂家和改装厂均有各具特色的产品推出。然而欧曼是最早一批研发智能渣土车的厂家，其市场保有量和占有率也是业内领先的。其他有些品牌在车型细节和配置方面或多或少借鉴了欧曼的成功经验。

欧曼自卸车+潍柴=智能渣土车的行业标杆

由于欧曼在自卸车领域的深耕细作，加上潍柴适应于渣土车的恶劣工况。目前，欧曼渣土车和潍柴的黄金搭档俨然成为智能渣土车行业的标杆配置。

皮实可靠的潍柴发动机适应渣土车的恶劣使用环境

在公路牵引车和载货车领域，潍柴的竞争机型越来越多。但是在自卸车和渣土车领域，潍柴的领先优势和市场地位还没有人可以撼动。

在潍柴和欧曼的共同努力下欧曼智能渣土车稳步提升

从2008年奥运前欧曼提出智能渣土车的概念，到目前为止，欧曼智能渣土车的销量和市场占有率基本上是逐步提升的。

与会嘉宾对欧曼智能渣土车给予肯定

参加会议的北京市环保部门领导和京津冀主要城市的渣土车负责人对欧曼智能渣土车给予了高度肯定，他们现场看车后，表达了进一步合作的意愿。

●  编后语：

欧曼善于抓住每一个细分市场，还善于整合上下游产业链，凝聚力量共同合作。渣土车是自卸车的分支，一向给人脏乱差的形象。然而，欧曼却通过学习国外车型和充分了解国内用户需求，研发出智能渣土车并不断升级，改变了渣土车的面貌，改善了城市环境。

潍柴动力是一个反应迅速的发动机企业，在新的排放标准颁布之后不久就能够推出应对产品，表明它早就有所准备，潜心研发。潍柴在自己的传统市场把优势发挥到了极致。（图/文 梅振）

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2015年6月27日，福田戴姆勒汽车&潍柴动力京V新品发布暨搭载潍柴动力第80000台欧曼绿色渣土车下线活动，在北京怀柔欧曼全球化样板工厂隆重举行。来自环保部、北京市环卫局相关领导以及京津冀区域渣土协会、渣运行业重点客户代表、媒体代表等150余人共同见证了国内重卡领域首款符合京V排放标准的产品发布。

在京津冀一体化以及京V、特京V实施的背景下，福田戴姆勒汽车积极响应政策需求，国内第一家推出了符合京V排放标准的产品，全面满足京津冀地区排放标准，提升城市环保指数。同时，搭载潍柴动力的第80000台欧曼绿色渣土车的下线，巩固了欧曼在渣运市场占有率第一的行业地位。作为国内第一家推出绿色智能渣土车的企业，福田戴姆勒在市场销量、产品品质、排放升级等方面实现全面引领，以绿色产品护航城市生态环境建设。

●  京V产品发布 引领排放升级

在中央发布的《京津冀协同发展规划纲要》中，将生态环境保护列为京津冀协同发展的工作重点；6月1日，北京重型柴油车正式实施第五阶段排放标准（京V排放标准），严格了氮氧化物排放限值和颗粒物排放限值，并增加了污染物控制新指标颗粒物粒子数量；其中，特京V还需加装净化效率较高的壁流式颗粒捕捉器（DPF）。符合京V、特京V的车辆单车氮氧化物排放均下降40%左右，从而有效减少重型柴油车尾气排放对大气的污染。

作为京津冀属地企业，福田戴姆勒汽车更有责任和义务响应《京津冀协同发展规划纲要》中对生态环境建设的需求，以欧美领先技术引领排放标准升级，服务京津冀一体化建设。“福田戴姆勒汽车有责任服务京津冀绿色发展，倡导绿色渣运，促进城市经济建设与环境保护的和谐发展。”福田戴姆勒汽车相关负责人表示。“搭载京V动力的欧曼绿色渣土车下线，就是福田戴姆勒以实际行动捍卫京津冀蓝天。”

据悉，截止目前，欧曼渣土车销售已近80000台，其中绿色智能渣土车销售突破5000台，占有率第一，在北京平均每10台渣土车就有6至7台是欧曼，成为了北京绿色渣运的“地标车”。随着京V排放标准的落地实施，搭载京V动力的欧曼绿色渣土车全面满足京津冀地区对于车辆环保性能的要求，加上其欧洲标准的产品品质，将成为京津冀渣运行业的首选产品。

●  绿色渣运标杆捍卫美丽蓝天

随着京V标准的实施，北京将不断加大对重型载重汽车，特别是渣土运输车辆的排放监察力度。福田戴姆勒汽车联合潍柴动力针对京V、特京V排放标准打造的欧曼绿色渣土车，全面满足了渣土行业对绿色环保、智能高效、服务保障等需求，成为京津冀地区绿色智能渣运标杆车辆，捍卫京津冀美丽蓝天。

绿色环保方面，配装京V动力的欧曼绿色渣土车不仅从发动机层面符合排放标准，更是采用U型光滑货箱设计，配备国际领先水平的密闭环保盖，外置内藏滑轮式结构，保障车厢上部全封闭，后门加装密封胶条，防遗撒、防漏水，防挂料，有效避免在运营过程中对环境的污染，车辆可配气体加压冲洗水箱，保持车身整洁，绿色更环保。

整车+互联网方面，欧曼绿色渣土车利用车联网技术系统集成北斗导航、车载终端、智能传感等，可实现对渣运车辆、车队、司机的智能管理。例如，车辆设置电子围栏，对超速、不密封、越界作业、随意倾倒等行为实现远程限速及锁车控制；实时监控车队车辆位置、工况、油耗并远程分析。

实现了低油耗管理、最佳装卸时间测算、故障远程诊断、司机行为记录分析等，可促使司机养成节油、安全等驾驶习惯，规范车队，保障运营更节油、更安全、更高效。

动力方面，搭载潍柴京V动力的欧曼绿色渣土车，通过整车优化匹配，大幅提升车辆动力性及可靠性，起步爬坡更快、性能更稳、效率更高、油耗更低，在满足排放标准升级的同时兼顾渣土车的工作效率，有效保障渣运用户的运营效益。

在服务保障方面，欧曼绿色渣土车充分发挥地产车优势，业内首推渣土车“管家式服务”。提供36个月超长保修期、24小时限时维修服务及专项作业检修服务等；并以北京为中心建立配件仓储大本营，为京津冀区域渣土运输企业提供了强大的售后服务保障，全面满足渣土车昼夜作业需求。

福田戴姆勒汽车积极推动京津冀地区排放标准升级，响应渣运行业绿色环保的发展需求。搭载京V动力的欧曼绿色渣土车下线，不仅全面满足京V排放标准，更是根据渣土车作业工况及运输管理需求，在智能管理、高效运营、服务保障等方面引领用户运营价值升级，成为京津冀地区绿色智能渣运的首选车型。

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