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联合卡车

联合唐钢预测:未来5-10年重卡年增速5%

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即刻打烊

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

人物:集瑞联合重工有限公司总经理兼营销公司总经理唐钢

时间:2015年1月30日

地点:南京,联合卡车2015商务年会

联合唐钢预测:未来5-10年重卡年增速5%

●  解读:

1、微增长

重卡市场受下游需求(物流货运量和施工货运量)和宏观经济结构性调整的驱动温和增长,预计未来5~10年以5%的年速度增长。

2、优结构

重卡相关的国四排放和燃料消耗标准稳步推进,安全和监控规范也在不断加强;重卡市场需求开始趋向中高端;国内专用车及特种车需求将逐步增大。

3、新动力

重卡行业增长出现了以技术创新、产品创新、营销创新、服务创新为代表的创新拉动力。

4、多挑战

重卡市场将面临更严格的政策法规约束;经济结构调整带来的需求变化;铁路运输便利性提升等因素给未来的重卡行业带来多元挑战。

●  “新常态”下联合卡车的“新”挑战:

1、营销创新:营销模式出新;服务变被动为主动

2、技术创新:围绕中集业务板块需求,联合创新、打造特色产品;围绕用户需求创新产品

3、金融创新:借助集团资源创新商业模式和金融业务模式

●  “新常态”下联合卡车的“常”坚持:

1、高端产品战略·坚持

2015年,坚持高端产品战略、NG战略。

2、经济增速变缓·挺住

2015年,在经济增速持续变缓,在金融风险可控的前提下,持续发挥金融对销售的“促销”作用。

3、市场聚焦策略·坚持

2015年,坚持区域聚焦、行业聚焦、客户聚焦。

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联合卡车U340 340马力 6X4 5.6米LNG自卸车(SQR3251D6T4-2)

联合卡车U340 340马力 6X4 5.6米LNG自卸车(SQR3251D6T4-2)

联合动力国四10档5.6米
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联合卡车U340 340马力 6X4 5.6米LNG自卸车(SQR3251D6T4-2)
指导价:停售
类   别:自卸车
发动机:联合动力YC6K1034
变速箱:法士特10JSD160
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