促销力度减弱 合肥轻卡即将完成国4切换

不乱于心不畏将来

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

“你现在买车已经亏了。最近由于市面上的国三车几近消化完毕，要买只有国四车，因此企业的补贴也开始减少了，估计到11月底就没有补贴了。”记者近日在走访合肥轻卡市场时发现，随着国三车逐渐消化完毕而退市，国四车已成为当地轻卡市场销售的主力车型，经销商及厂家对国四车型的促销力度正逐渐减弱。

图为合肥轻卡经销商

●  集团用户成购买主力 个体用户仍观望

江淮帅铃经销商、安徽瑞鑫汽车销售服务有限公司销售顾问唐颖告诉记者，虽然目前该店只有国四车，但帅铃的销量仍然十分旺盛。“毕竟用户还要做生意，还要用车；没有国三车，就算国四车贵，也要买。”

图为时代轻卡4S店

时代汽车特许经销商、安徽远大汽车贸易有限公司销售经理刘永波告诉记者，“时代轻卡在北方地区的市场占有率非常高，虽然在合肥不像江淮轻卡占有率那么高，但也排行第二，年销量达数百辆。不过，国四升级对目前的销量还是有一定的影响，主要是个体用户观望情绪较浓。一些集团客户仍然有用车的需求，如快递公司、物流公司等都需要用车。”

刘永波表示，合肥6月底紧急通知8月1日正式实施国四，而且力度非常严格。因此，他认为，经过几个月的消化，合肥市场上国三车已经基本绝迹，国四车的销量正处在一个爬升的阶段。“国四车型不仅是排放技术的升级，车企对车辆的其他方面也进行了大幅度升级，比如加固大梁，提升驾驶室舒适性等。”

图为开瑞绿卡

开瑞绿卡经销商、安徽明申汽车贸易有限公司大客户经理邹辉告诉记者，虽然国四车价格较贵，但很多正规物流公司还是愿意购买国四车。“因为以后麻烦会少一些，而且还可以抵消部分税费等。”邹辉表示，开瑞绿卡虽然从去年才进入合肥市场，但目前已经销售了50多辆国四轻卡。

“国四对我们的影响不大，因为产品品质优良，我们的很多用户都是老用户介绍过来的。特别是实施国四以后，在当地只有江淮中高端以上的产品才能与我们PK。”福田奥铃经销商，合肥佳腾汽车销售服务有限公司销售经理蒋吉德如是说道。

●  即将完成国四切换 促销力度减弱

刘永波分析说，实施国四，轻卡的发动机升级较大。“一下子提升了好几个级别。”他同时也表示，时代轻卡的发动机选择余地依然较大，“五十铃、朝柴、云内、全柴、大柴、扬柴、玉柴甚至康明斯发动机，都可以选购。”

他还向记者透露，目前该公司旗下服务站的“大师傅们”都已经被时代汽车请到位于山东的厂家总部进行国四车型维修培训。“国四车的发动机是电脑控制的，更加节油。电脑会根据不同路况控制油门的喷射量，故障时必须用专用设备才能维修；不像国三车，发动机都是大泵（机械泵），维修方便，路边的私人店就可以维修。因此，国四车出现故障就必须到4S店修，就像轿车一样。”

当记者提出国四车到4S店维修时，是否也会像轿车一样价格较贵时，刘永波表示，虽然必须到4S店来修理，但成本并不会有明显增加。“目前时代汽车正在开展对购车超过2年的用户送保养的活动。而且，时代汽车的保修期是3年10万公里。”

图为江淮轻卡4S店

唐颖向记者透露，目前用户购买一辆国四车，江淮汽车可以补贴3500元，不过很快就要截止，如果购车最好抓紧时间。“你现在买都已经亏了，7、8月份的时候，由于刚刚施行国四，市面上还有部分国三车，价格之间的对比非常明显，企业的补贴政策是一辆国四车补贴7000元。最近由于市面上的国三车差不多快消化完了，要买只有买国四车，因此补贴也开始减少，估计现在的补贴政策到11月底也将退出。如果再拖，就亏的更大了，只能全价买车。”

记者发现，在安徽瑞鑫汽车经销店外写有“购买国四车辆可以优惠15000元”活动。对此，唐颖表示，如果享受这项补贴政策，必须选购搭载康明斯发动机的车型。“比如一辆4.2米的帅铃厢式轻卡，如果选装福田康明斯2.8升发动机，总价是120000元，享受15000元优惠后的到手价为105000元。”

为了促销国四车型，开瑞绿卡经销商、安徽明申汽车贸易有限公司也推出了“交2000元定金可抵5000元”的促销活动。“这个政策是10月份的，现在市场千变万化，一个月变一次政策。现在已经是11月初，这个月的政策还暂时未下来。”邹辉说道。

●  相关阅读：

轻卡国四将与重卡同步 成本上涨陷两难

http://www.360che.com/news/140530/31463.html

国四车成销售主力 合肥国三轻卡清库存

http://www.360che.com/news/141106/35102.html

注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。