争当城市清道夫 凯普特N300成就双冠王

【卡车之家 原创】在刚刚结束的第四届中国清障车操作技能争霸赛上，东风凯普特N300底盘拖车成为赛场上的焦点。平板车救援比赛和“王中王”比赛的双料冠军，正是使用这台凯普特底盘改装的清障车，取得了打破全国清障车大赛平板拖车赛纪录的喜人成绩。

●  更高性价比 凯普特闯入高端轻卡市场

看到凯普特N300，就会让人不自觉的联想到号称国内最高端的凯普斯达，凯普特在很多地方都和凯普斯达非常相像，所以称之为“国产凯普斯达”应该更加合适。不过，与凯普斯达过高的价格相比，凯普特N300面向城市物流的高端用车，主要用于城市内的物流运输，具有很高的性价比，在同类产品中竞争优势明显。凯普特不仅在城市物流方面获得多方认可，在专用车方面也有不俗的成绩。

在第四届全国清障车技能争霸赛上，凯普特N300帮助参赛选手取得了优异的成绩，下面我们通过一段现场比赛视频，来直观的感受凯普特N300在清障车赛场上的独特魅力。

我们在清障车大赛的现场，看到了三台凯普特N300底盘的清障车展品。“L”型的水晶大灯是其在与开普斯达最大的区别，耐看的同时还具有防眩功能，缓和对行人和迎面车辆所造成的炫目程度，提高行车安全性。

●  日产发动机动力匹配更佳合理

由于拖车在清障过程中，需要在空载和载重情况下频繁启动，对于动力方面就有一定得要求。东风凯普特N300搭载的日产ZD30系列发动机 ，采用高压共轨系统，最大扭矩280Nm，最大输出可达140马力，装载10吨货物也是绰绰有余的。凯普特N300满足国四排放标准，可在城市进行道路清障。

变速箱也是车辆频繁启动的保障。凯普特N300装配由ZF公司开发的5档铝合金变速箱，保证更高效的变速性能输出，最高安全时速达110Km/h，发动机与变速箱合理的扭矩搭配，让凯普特不仅拥有良好的加速性能，在高速运转的时候也毫不逊色。

●  试乘试驾 体验不俗实力

我们在比赛现场，也参与了试乘试驾的活动。在驾驶过程中，首先感觉到驾驶空间很大，1.85米的驾驶者坐在驾驶室也有很多富裕空间。车辆启动后，油门、离合踩起来很轻，清障车在载重情况下也可以平稳、快速启动。档位变换清晰、灵活的特点，使清障车在频繁操作前进和倒退档位时更方便。

在转向方面，为了适应高承载性的要求，东风凯普特N300采用大缸径的转向机，并配以随车速改变流量可变的转向泵。这种可变流量转向泵的优点是在汽车低速行驶时提供大流量，最大程度的提供助力，保证低速不沉重；高速行驶时提供小的流量，助力较小，保证高速不发飘，而相应的转向直拉杆和垂臂都做了加强设计。所以，东风凯普特N300的客户都有一个共同的驾驶感受，空载、重载情况下，通过转向机构传递到方向盘上的手感都是一样的。

●  承载能力强 同级别最优

对于清障车来说，底盘方面的承载力更为重要。东风凯普特N300前、后桥均是采用日产的技术，同时为了适应中国的道路及承载情况，做了更适合中国国情的匹配设计。

前桥与同等级别车辆相比，工字梁采用抗拉强度更高的材料，断面尺寸更宽更高，安全系数更大，承载能力更强。后桥与同级别的车辆相比，桥壳采用高强度桥壳专用钢，断面尺寸更大更厚，桥壳台架试验标准与国标相比，载荷要求更大，疲劳寿命要求更高，同级别车辆承载能力最优。