都是时代弄潮儿 盘点上海车展首发车型

    【卡车之家 原创】在2013上海车展上，各大厂商竞相推出自己的最新车型，这些不仅诠释着自己的设计理念以及科技发展水平，更重要的是推出的新产品也预示着未来国内物流市场的发展方向，作为一个交流传播的盛会，小编就为大家总结一下，这次这次车展各大厂商的首发车型，因为它们都是这个时代“弄潮儿”。

●  解放 F330、S230轻卡

    解放F330采用外摆镜及V型前脸造型设计，外观略显清秀，在去年北京车展亮相的L300基础上，再次进行了整体优化。解放F330由一汽通用哈尔滨轻型汽车有限公司生产，为轻卡系列的准高端车型，全长6990mm，宽2206mm,搭载道依茨3.0升4DD发动机，最大功率106KW，最大扭矩380n/m该型号发动机为双顶置凸轮轴设计，噪声及动力性，燃油经济性显着提升。

    解放S230由一汽通用红塔云南汽车制造有限公司生产，为全新打造的中高端轻型卡车，全长5995mm，宽2098mm,搭载道依茨3.2升大柴道依茨，电控共轨增压中冷柴油发动机，最大功率88KW，最大扭矩300Nm。S230采用全新平台，配置气刹ABS制动系统，离合助力分泵。S230采用门镜设计，后视镜更易折叠。H型前脸搭配勾勒出锐气，刚毅的风格。

    车展一汽展台轻卡图集
    http://tu.360che.com/news/123.html#1

●  重汽 C5H、T7H、C7H

    此次上海车展首次展出的SITRAK C5H车型为一款中卡底盘。驾驶室为C5H M型驾驶室，驱动形式为4x2，搭载MC05 18-40发动机，功率为180马力，达到国四排放标准，最大载重质量16吨；为双回路气压制动、板簧悬架、循环球式液压助力转向系统。

    展出C7H 360马力重卡底盘 中宽体加长驾驶室也是车展新车。SITRAK C7H为重汽济南商用车公司生产的车型，是TGA国产版，驾驶室采用曼TGA XL宽体驾驶室。全部采用德国MAN原配置，除车架等自制件外，全部采用原装TGA配套商。发动机为国产MAN MC11系列；此次展出的车型功率为360马力，国四排放标准，双回路气压制动、板簧悬架、循环球式液压助力转向系统。

T7H-G高地板高顶 豪华版

    展出的T7H车型共有3款产品，分别为T7H 360马力中宽体加长驾驶室重卡底盘、T7H 400马力低地板加长驾驶室重卡底盘和T7H-G高地板高顶 豪华版。其驾驶室是以A7驾驶室为基础的升级，不过细分出不同的配置。T7H采用MAN国产的MC11系列发动机 ，对应MAN的D2066系列发动机，达到国四排放标准。变速箱选用的是中国重汽自己生产的产品，车桥也是来自MAN的MCY13曼桥，13吨级的单级减速桥。

    车展重汽展台图集
    http://product.360che.com/expc2011/2089.html

●  东风 天龙旗舰

    新款天龙旗舰就是之前曝光过的东风D760，其采用了全新的平地板驾驶室，整体造型看起来更加高大威猛。上一代的天龙就深受用户的喜爱，车身侧面的一道装饰线条起到了画龙点睛的效果，这一代天龙已完全高于现目前天龙平台车型的全新产品。

    另一款天龙是一款6X2牵引车，在现有平台上拓展开发的新车型，采用了全新的驾驶室设计。从配置上看这款车主打轻量化标载运输市场。

    车展东风展台图集
    http://product.360che.com/expc2011/2099.html

●  江淮 格尔发、威铃

    新款格尔发终于露出真实面目，异形进气格栅以及黑框大灯这些显著地改变，让我们对江淮的研发能力有了一个新的认识，并且这款车采用了LNG发动机配合轮边减速桥，天然气车型也是现在的热点，不得不说这次格尔发是要动真格了。

    江淮新威铃的外观可以说有了明显的变化，首先江淮JAC标志由风挡下方移动到了前脸中间的位置，拉长变粗的镀铬进气格栅。发动机采用的是ISF康明斯3.8升电控涡轮增压发动机，并且达到了国五排放标准，该发动机最大马力160马力，最大扭矩450N.m。

    车展江淮展台图集
    http://product.360che.com/expc2011/2095.html