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长城汽车

领先不忘安全 长城风骏5皮卡车标配ABS

    据乘联会数据显示,在刚刚过去的10月份,整体汽车市场批发量160.60万台,环比下降0.73%,同比增长5.32%。其中,狭义乘用车批发量111.0万台,环比下降2.1%,同比增长5.3%。而皮卡车前景依旧火爆,10月份各主要皮卡厂家增长趋势明显,风骏皮卡销售11191辆无可争议地继续保持着冠军地位。

领先不忘安全 长城风骏5皮卡车标配ABS

领先不忘安全 长城风骏5皮卡车标配ABS

●  安全领先,让财富更可靠

    其实,比销量领先更可贵的是意识领先。长城汽车在皮卡安全方面一直走在前面。皮卡的消费者大多是自我雇佣者或者自由职业者,直接使用者大部分时间要和车打交道。作为生产资料的皮卡,既承担着创富的任务,又要让使用者安全舒适地工作。过去在经济条件落后的情况下,生产用车皮卡由于忽视了人的需求,不能配备先进的配置。

    但随着经济的发展,皮卡配置落后尤其是安全配置落后则成为制约皮卡自身发展的因素。所幸,国内皮卡领军企业长城汽车意识到这一点,预见性地满足了消费者的需求,让皮卡车在市场上继续保持着高增长的趋势,也让创富者在继续前进的道路上面对不可预知的未来更有自信。

    除了坚持采用国际顶级的德国博世高压共轨电喷柴油技术,提升燃油经济性、降低用户使用成本以外,长城风骏5在行业率先标配德国博世8.0版本的ABS+EBD,并辅以倒车雷达以及仿真皮座椅的标配,将长城风骏的安全性及舒适性全面提升。

    长城风骏标配的ABS是德国博世8.0版的ABS+EBD系统,循环时间减小到5毫秒,每秒钟可实现最高200次制动调节,反应更迅捷,具有信号更准确、踏板噪音更低、性能更稳定、使用寿命更长等特点。而作为配合ABS提高制动稳定性的电子制动力分配EBD,可以自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能,有效缩短制动距离。

●  ABS创领行业春潮

    最近的天气和路况对消费者也是一种安全的提示,影响到购车者的关注点。根据编辑访谈,不少购车者非常关注皮卡车ABS配置。因为在一些路面上,小片积水或者结冰造成了两侧轮胎刹车受力不均非常普遍,如果此时需要刹车,极容易出现侧滑现象,后果不堪设想。一辆配有ABS+EBD的皮卡就显得十分重要了。毕竟意外路况经常突发,拥有最先进的刹车系统才有把握更有效率地出行。

    ABS+EBD虽然已经成为乘用车的普遍配置,但是在商用车上却一直没有标配,只是选配,而且价格不菲。一般配有ABS+EBD的皮卡,价位都要卖到10万元以上;配有博世这种大品牌的ABS+EBD,价格就更高了。

    但此次,长城风骏皮卡却在行业内率先标配博世ABS+EBD,并将标配ABS+EBD的皮卡的价格拉到了7万元价格区间以内,更不用说增加的倒车雷达和仿真皮座椅。对于皮卡客户来说,可谓是实惠至极;对于行业来说,也是领导行业产品升级的一次提升,对于各个皮卡厂家将重点放到产品研发方面有重要的积极作用。

    在长城推出ABS的皮卡后,销量继续在高位增长,引起竞争对手的模仿。但作为领先企业,将经过成熟验证的产品带给消费者才是保持信誉的王道,虽然后起者依靠快速跟进分得了一份市场,但终究可靠性值得怀疑,而且缺乏综合优势,最终受益者还是领先者。

    皮卡的轿车化不仅带来了可靠和舒适,更带来了对人格的重视。长城风骏5标配ABS对车主一视同仁,避免了一些企业将ABS作为拉升款式价差的做法,减少了客户选择的盲目,让安全走进每一个用户家中,受到用户普遍认可。

●  相关阅读:

    何时普及 皮卡ABS+EBD不得不说的那点事
    http://www.360che.com/tech/120924/22969.html

    备注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。

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风骏5

风骏5 皮卡

厂商指导价:6.68-12.38万元
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