【卡车之家 原创】广汽日野在本次北京车展上推出了8x4系列车型,包括厢式载货车、自卸车、水泥搅拌车三款车型,在发布会结束的采访中,广汽日野总经理前田启二表示,广汽日野8x4车型主要面对大件、重载市场。
广汽日野总经理前田启二
● 定位高端,价格尚未公布
目前的价格还没有透露,广汽日野表示还将针对中国市场以及竞争对手的情况尽快制定价格,并向市场公布。广汽日野仍将定位高端市场,突出燃油经济性和产品的品质。
从09年9月下线到现在已经有两年的时间,广汽日野在品质方面的优势也逐渐体现。另外,广汽日野车型在二手车价格也能更高,前田启二举了个例子,日野上一代车型使用“小鹰”标志的车型在中国市场还能看到,要知道,这款车型在日本20年前已经停产了,这也充分验证了日野卡车的品质。
国内的广汽日野8x4车型与日本国内日野8x4车型最大的差异便是发动机,日本原厂以E13系列为主,国内则是上海日野的P11C发动机。另外,在产品细节上也针对国内市场的需要做了针对性的需求。
● 物流市场机遇大,或将引进日野300
针对国内卡车市场的发展,前田启二表示,物流市场和工程建筑市场同等重要,另外,国内高速公路的发展以及快运市场的高速发展,也将带来更大的市场机遇。
除了长途的运输,城市配送对轻卡及中卡的需求也将更大,广汽日野将对羊城轻卡进行升级,前田启二表示,或将引进日野300系列,也就是丰田黛娜轻卡。在东南亚市场,日野300、500系列车型比较普遍,或许我们已经可以期待国产的日野300系列车型了。(文/薛文祥)
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2012(第十二届)北京国际车展卡车之家专题报道
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