采用双燃料运行 通用发布两款皮卡新车

冰封天堂

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    近日，通用汽车发布2013年皮卡新车雪佛兰Silverado和通用 Sierra 2500HDs, 两种车型均采用双燃料（汽油和压缩天然气）运行。通用公司CNG产品经理麦克.琼斯称，新车配备6.0L V-8发动机，基本模型实验显示其在CNG（压缩天然气）消耗量最低的情况下仍可产生同样的马力和扭矩，此款车型将可采用长、短款车厢，二轮驱动和四轮驱动的模式。

    此款汽车的发动机在启动时采用汽油模式，达到适宜温度时自动转为CNG模式，当CNG用完时转回汽油模式。另外，驾驶员可通过仪表盘开关手动控制燃料模式。通用公司称，新车配有17加仑CNG油箱和标准36加仑汽油箱组合，可连续行驶650英里。当使用汽油时，双燃料皮卡可达到相应的汽油哩数。关于使用CNG时的燃油经济性，琼斯没有给出确切的评级。但根据多数CNG动力系统的情况推断，CNG模式将会略低于汽油模式。

    CNG的使用可增加燃油效率并减少有害气体排放。其供应充足，并可减少25%的二氧化碳排放量。与之相关的基础设施也在不断增多，自2009年以来，CNG加气站的数量增加了26%。

    琼斯指出，卡车车主三年中可节约6，000至10，500美元不等的花费。新车价格目前没有公布，但此车型的消费群体很可能定位于可获得CNG供应地区的运输车队和商业买主。在美国，加利福尼亚，犹他，俄克拉荷马和纽约是CNG汽车最大的市场。普通皮卡车向双燃料皮卡车的转换现由英普科汽车进行技术操作，预计将使卡车净载重量和综合额定总重降低450磅。四月起接受订购，年底有望出货。在产品正式出售之前，我们期待更多细节方面的信息。

    备注：本文为转载内容，目的为给读者带来更为丰富的信息资源，文中内容并不代表卡车之家观点。