福田新生代旗舰重卡 欧曼GTL全角度解析

    【卡车之家 原创】随着国内重卡行业竞争的逐渐激烈，各个车企这几年都陆续推出了自己的旗舰品牌。作为重卡行业的一员，福田欧曼终于在五十铃的驾驶室上变不出更多的花样。于是欧曼GTL应运而生。

    其实欧曼GTL模仿了奔驰Actros，这个事情地球人都知道。我们也不用过多的去做评判到底好与不好，毕竟国内车企基本上都是这么干的。作为用户，我们关注更多的是使用的效果，很期望欧曼GTL能给我们一个完美的答案。

    在这篇文章中，我们将更多的用图秀的方式将欧曼GTL展现到你的面前，更过精彩内容，请关注卡车之家关于欧曼GTL的其他内容。

●  欧曼GTL的含义

    GTL三个字母包含了很多层的含义，如可以解释为“Global Technology Leader”（即世界技术领导者）；也可以解释为“Green Transport Landmark”（即绿色运输工具的里程碑）；还可以理解为“Gas To Liquid”（即天然气合成油，也被成为是“绿色染料”），其实这些解释并不是完全正确。在欧曼的年中商务会特刊中，对GTL的产品定位和品牌含义做了详细的介绍。

欧曼GTL产品定位和品牌含义
品牌名称	欧曼GTL
市场定位	国内核心消费人群—男性，25岁到45岁之间，中高等教育程度，居住在城市或者城郊，以工程用车、物流用车为目的的个性及专业物流的组织者。
主要竞争对手	解放J6H、HOWO A7、红岩杰狮等国内主流重卡高端品牌。
品牌间关系	与“欧曼”品牌形成母子品牌关系；销售识别部分根据用户需求不同划分为9系、6系。
内容来源：欧曼年中商务会特刊   制表 360che.com卡车之家

●  欧曼GTL外观：传承欧曼家族脸谱

    早在2003年，欧曼便开始了新一代驾驶室的设计工作，经过七年的时间，福田汽车在2010年的北京车展上，首次亮相了欧曼GTL的效果图。而从效果图到今天的量产车，更是进行了一次质的飞跃。在去年的欧曼年会上，我们就得知欧曼GTL驾驶室分为平地板驾驶室，和阶梯地板驾驶室两种形式。除此之外，还有单排、平顶的日间型驾驶室提供。我们这里就只介绍一下阶梯地板驾驶室的欧曼GTL。

    1.进气格栅升级却不失家族血脉

    进气格栅沿袭了欧曼家族的风格，强化了品牌特征，整体上非常协调，强悍中又不失细腻。

    2.新款LOGO更加好辨认

    欧曼GTL启用了福田汽车的全新LOGO，从外观来看，新LOGO更具特色，远距离的识别度提高了很多。

    3.保险杠设计考虑不周

    拖缀钩隐藏在牌照架的后面，使用时可将牌照翻下；前保险杠上只有下面一层踏板可以站人，也做了防滑处理，而上层没有做任何的处理。这给日常行车中，玻璃的擦拭带来的一定的难度。

    4.大灯带电动调节，实属罕见

    欧曼GTL灯光采用了组合一体式大灯，大灯带透镜。值得称赞的是其大灯具有可调节功能，驾驶员可以根据载货的重量，在驾驶室内部调节灯光的照射高度。这在国内商用车商上，还是第一次。

    5.前面罩开启装置褒贬不一

    欧曼GTL前面罩的开启装置是设置在前脸上的，也就是说不用在驾驶室就可以打开面罩，这样的设计，可能会有褒贬不一的说法。但是小编认为，就算掀开了，也没什么可偷的。

    6.管线布局模块化设计——简洁

    打开面罩，看出欧曼GTL在管线的布置上按照了模块化的设计，驾驶室采用四点悬浮空气囊车身悬置系统，保证行车途中驾驶员的舒适程度。当然，驾驶室进气过滤装置，作为高端车型，是不能少了的。

    7.汽笛上加上镀鉻的罩子，福田挺厚道的

    汽笛顶置，并在汽笛的前端加上了镀铬的罩子，这点做工上，也显示了欧曼的“厚道”。其功能是防止蚊虫雨水进入汽笛。

    8.欧曼GTL原装导流罩相当给力

    欧曼GTL上装配的扰流组件，做工和质量我感觉还是比较靠谱的，为此我也专门“研究”了一番。扰流罩侧板可以向内折叠，方便驾驶员登上工作台检修和操作。

●  欧曼GTL内饰：向奔驰Actros“致敬”

    欧曼GTL的驾驶室与其上一代车型相比，在内部空间、舒适性等方面都有了较大的提升。其内饰基本上参照了奔驰的Actros，只是在局部位置做了一些小小的改动。如果不是方向盘上欧曼的标志，我真会以为自己钻进了一台“改进款”的Actros。我们先来上两张图考考大家。

 

    通过上面的图，大家可以告诉我那台是欧曼GTL吗？那我来说吧，没错，是左边的那张图片。

    1.驾驶室布局模仿奔驰Actros

    驾驶室主色调为深灰色，局部位置加上了银色加以点缀。各个功能区域的分部，虽然做了一点小小的改动，但是还是可以看出来，这就是一个仿版的奔驰Actros。如果不是方向盘上福田的LOGO，我真以为自己钻进了一台奔驰Actros。

    2.高端车型可选择多功能方向盘

    四幅的方向盘设计上参照了奔驰Actros，只是将中间的LOGO换成了福田的而已。方向盘可以四方向调节，高端车型还可以选装多功能方向盘，能实现定速巡航、车载音响的音量加减等功能。

    3.顶部设计可圈可点

    驾驶室内部前方位置设计了储物盒、收放机以及一些控制按钮，作为福田重卡的旗舰品牌，带防虫网的天窗那是不可没有的。

    4.标配（选配）气囊减震座椅，提高行车舒适度

    座椅采用气囊减震，加上驾驶室四点悬浮。驾驶员行车的舒适程度应该会大大提升，因为没有实测过，我们也不好肯定。座椅的右侧区域为档杆和驻车制动操纵开关。

    5.按键布局均在伸手范围之内

    面板上的控制按钮均在伸手的范围之内，驾驶员左手边区域主要设计了灯光高度调节和后照灯开关；驾驶员右手边上层区域主要以空调旋钮、控制按钮为主；下层区域为储物盒和杯架。

    6.车门设计简单，提高行车时腿部舒适程度

    车门下面的部分比较“干净”，没有那么多复杂的设置，使得驾驶员行驶中腿部位置靠上去比较舒服。驾驶员侧车门扶手集成了电动玻璃控制、中控锁、后视镜调节按钮，高端车型还装配了倒车镜预热功能。出风口为球形设计，可以360度旋转，也可以完全关闭。

    7.配备两个不同电压的电源输出接口

    在中控台中间位置的顶部，设计了一个梯形的储物盒，平时可以放一些杂物。中层位置设计了空调的出风口和杂物盒，而下层位置除了储物盒外，还有两个电源输出接口，输出电压分别为12V和24V。

    8.卧铺储物空间多

    牵引车作为司机的另外一个家，日常行车中的休息也很重要。欧曼GTL高顶驾驶室采用双层卧铺，卧铺的左右侧均配备储物盒和阅读灯以及空调出风口，卧铺的左侧位置（驾驶员侧），还装配了驾驶室灯光开关、空调调节等按键。下层卧铺的下面用隔板分作三个独立储物盒，方便放置工具等。

    9.车内空间非常宽敞

    欧曼GTL还具有一大特色，其内部阶梯地板的落差非常小。也就是说起内部空间较国内其他阶梯地板的车型来说，要大的多。

●  欧曼GTL底盘介绍

    之前的福田欧曼系列车型，在民间一直有着“大毛病没有，小毛病不断”口碑。这次欧曼GTL的问世，是否会改变福田欧曼车系的品牌形象，我们现在还不得而知，也不好妄下结论。不过，我是很期待欧曼GTL能给我们一个好的答案。

    1.发动机部分在新车上市后我们再来给大家介绍。

    2.底盘各功能区布置紧凑

    今天我们在会场看到的这台欧曼GTL，采用轻量化底盘设计。前后钢板均采用少片簧钢板弹簧，前后桥均装配有横向稳定杆。车身左侧从前到后依次不知了排气管、储气筒、蓄电池组和尿素罐；右侧位置装配了一个大容量油箱，值得一提的是，欧曼GTL油箱装配了独立热源系统，也就是柴油锅炉。不过遗憾的是欧曼GTL装配的燃油锅炉只可以提供驾驶室的供暖，并不能实现水循环系统的预热功能。

    3.鞍座可调，管线防护到位

    大梁上的预留孔可以让用户根据需求，对鞍座进行位置的调节。各个管线的布置和保护做的也比较到位。

●  编后语：

    欧曼GTL上市，相信也会有很多不同的声音。不过就我们今天看到的外观和内饰的设计来看，欧曼GTL的设计上，还是费了一番功夫，没有完全的“照猫画虎”。从外观的造型和内饰的协调性来看，较之前欧曼系列车型，有了很大的提升。不过我们更为关注的，是欧曼GTL在日后使用中的表现。希望这份答卷能给我们满意的答案。

    各位网友对欧曼GTL有什么看法，欢迎跟帖讨论。