通用或产新款皮卡 重启土星厂产中型车

人间失格.

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    据美国权威杂志《汽车周刊》报道，本周二通用汽车集团与全美汽车工人联合会初步达成的协议显示，通用计划在密苏里州生产新一代中型皮卡并重新开启田纳西州的土星装配厂生产中型汽车。

    在与UAW达成的劳工协议中，通用计划投资3.8亿美元生产中型皮卡。工会称通用已同意提供6,400个工作岗位作为25亿产品及工厂投资的一部分。除了新型皮卡，密苏里州工厂将继续为雪佛兰及通用GMC生产大型货车。协议中还透露通用位于什里夫波特生产科罗拉多及Canyon 的装配厂仍计划在2012年7月关闭，简斯维尔的厂仍处于待命状态。

通用汽车装配厂

    一位通用的发言人表示他们不会对未来生产计划发表评论，公司将在下周发布与UAW协议的具体内容。对于是否计划在美生产下一代小型皮卡雪佛兰科罗拉多及通用Canyon ，通用仍守口如瓶。虽然3月通用于泰国推出科罗拉多概念车，称其为中型皮卡，但并未表示是否会在美国销售。

    在小型皮卡市场上通用并无太多竞争对手。福特预计今年晚些时候停止生产紧凑型皮卡Panger，同时克莱斯勒公司近期也决定停止公羊 Dakota紧凑型皮卡的生产。

    通用公司一名分析师表示，生产小型和中型皮卡是对于公司就如一次赌注，显得比较棘手，因为随着大型皮卡价格不断降低，燃油效率不断提高，这一细分市场已无太多利润。但是他也表示通用认为小型车依然有市场空间，同时这项计划也有助于通用更好的实施逐渐提高的燃油效率标准。根据汽车数据新闻中心提供的数据，2010年紧凑型及中型皮卡占据了美国皮卡市场的16.5%。仅今年8月Canyon 在美的销量就提升了47%达到7,176辆。科罗拉多增加了40%达到21,814辆。

●  斯普林希尔的新气象

    工会表示2009年待命中的位于田纳西州斯普林希尔的装配厂被选中生产2款中型汽车，这项计划旨在投向墨西哥汽车市场。据田纳西报报道此工厂会生产热销中的雪佛兰Equinox和通用GMC Terrain并可能主要销往海外。今年八月Equinox在美销售量提高了48%到达129,538辆，Terrain提高了61%达到56,541辆。

    UAW主席Joe Ashton告诉记者他预计斯普林希尔工厂明年开工将接纳500名小时工。通用分别将在两款车上投资610亿及3580亿美元，同时预计创造1,7001个工作岗位。将生产放在斯普林希尔也会帮助缓解边境市场由于供不应求所带来的紧张局面。

●  磋商中的新条约

    UAW摘要中提及的其他与产品相关条约：

    通用会继续在韦恩堡工厂生产大型皮卡，新一代雪佛兰Silverado 及通用 Sierra将于2013年上市。通用还会在此投资2300亿美元。

    通用会在未透露姓名的工厂生产一款紧凑车型，预计创造500个工作机会。此款车型的品牌及车型还未知。知情人表示通用将给新型欧德宝汽车重贴商标，作为别克3门新凑型车。

    底特律一所动力系统设备厂和一所位于吉萨诺的铸造厂将吸纳三项总量为9250亿美元的投资，逾时提供690个工作岗位。所有的工作已经转至墨西哥。

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