术业有专攻 斯堪尼亚推出两款新自卸车

   【卡车之家 原创】在国内市场上，提起欧洲卡车大家很是想到公路牵引车，其实在欧洲，非铺装道路使用的工程用车也是兵家必争之地，很多卡车公司都有自己的工程用车系列。最近，斯堪尼亚公司在欧洲地区就推出了两款全新的工程用车，分别是6X6的G440和8X4的P420自卸车，今天小编就为大家着重介绍全新的G440 6X6自卸卡车。

斯堪尼亚越野卡车广告视频

●  外观变化更有越野范儿

从外观上就能看出这两款车与普通公路用车最明显的变化。在保险杠上方依然保持了G系列卡车的特性，但全新设计的保险杠离地间隙相当高，加大的接近角增加了整车的通过性，这是工程用车在工地上最为看重的一点。更重要的是，坚固的钢制保险杠突出135毫米，能够抵挡强烈的撞击，由于保险杠的重新设计，大灯之间的进气格栅造型也随之改变。

   由于工地用车经常需要在路况不好的情况下行驶，路面凸出的石块随时都会对车辆底盘下方的部件造成威胁，新款斯堪尼亚G440自卸车将防护板一直延伸到了油底壳下方，增加对这些部件的保护作用。

   在工地上行车驾驶员最担心的就是车辆前方的大灯会受到石子的撞击而破裂，斯堪尼亚想到了这点，在新款自卸车上，车前方的所有灯具都有可拆卸防护网。

   再强大的自卸车也避免不了陷车的尴尬，G440自卸车的牵引销从公路用车的面板内侧移到了保险杠上。这种结构的牵引销比起国内焊接在大梁上的方式要靠谱得多，也不会出现“拔虎牙”（牵引钩被拽掉）的情况。

   自卸车在工地上比起那些庞大的建筑机械算是小家伙，要让其它的机械看见自己的存在必然需要齐全的灯光辅助，这些灯光也是对于施工人员的提醒。新款G440卡车的登车踏板内侧额外安装了一组指示灯，可别小看这组指示灯，在漆黑的夜晚施工时，小灯也有大作用。

●  增设把手擦车更方便

    对于欧洲卡车司机来说，车就是自己的代表，需要时刻注意自己的形象，对车辆的爱惜也必不可少，所有在欧洲的卡车绝大部分都是相当干净。而作为每天出入工地的自卸车难免溅上泥水，高大的车身要擦车的时候怎么办？斯堪尼亚在新款G440自卸车上给出了答案。

    保险杠下方可折叠的梯级为登车提供了方便，宽大的保险杠提供了足够的站立空间，而进气格栅上下两根横向的手柄帮助驾驶员擦车时稳定自己不至于跌落。

●  新款变速箱增设越野模式

    除了外观改变还不能称得上是一款新车，斯堪尼亚G440自卸车还配备新款的变速箱，著名的斯堪尼亚Opticruise增加了越野模式，新的牵引控制模块，能够帮助车辆在低速复杂路况行驶时提高通过性能。

    在辅助制动功能方面，G440自卸车采用了新款的斯堪尼亚液力缓速器R4100，它比起现在所使用的R3500扭矩更大，该液力缓速器集成了制动与速度控制等功能。之所以称为R4100，是因为总制动功率从3500Nm增至4100Nm，内部齿轮比从3.04上升到3.26，制动功率增幅为17％。

●  更多车辆细节

    全车采用轮边减速桥，可以看见前桥带有稳定杆，帮助提高在复杂路况下的行驶稳定性。

    后桥采用抛物线钢板，厚实的钢板看上去相当给力。

    据悉，新款自卸车在目前只有G系列与P系列两款车型，但在稍后时间内，斯堪尼亚将会丰富其产品线，包括符合欧6排放法规的发动机也将加入该系列。

●  编后语

    很多人都对工程用车有一个误区，以为这类车辆就是自卸与搅拌车，其实不然，工程用车还包括了工程牵引车等等多种用途车辆。在斯堪尼亚新款工程用车推出之前，雷诺和依维柯都有自己专门的工程用车品牌，而这次斯堪尼亚也推出新的工程系列，很明显是为了将产品线更加细化。去年沃尔沃也推出过基于FM卡车平台的工程同车FMX，由此可见这是一个趋势。