奥铃TX雷沃4D动力轻卡完美演绎收官之战

   8月21日，由中国汽车运动联合会（FASC）主办，福田汽车全程协办的“2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛激战正酣，中西部赛区决赛作为本届赛事区域决赛的最后一道“关卡”，在南宁继续唱响。

福田汽车品牌副总监霍焱先生致辞

   福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛自2008年以来已经成功举办两届，被誉为中国轻卡第一赛事，2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛延续2010年勒芒赛成果，将全国分为三大赛区，分别以节油、高效和强劲为主题举行区域决赛，彰显奥铃轻卡的不同独特品质。

   目前东南部和北部赛区的比赛均以结束，作为压轴赛，中西部赛区以“强劲”作为比赛主题，奥铃TX雷沃4D动力轻卡作为赛事主委会唯一指定赛事用车，在比赛中大放异彩，为2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战大区赛划上了完美的句号，并上演了一场中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛的“强劲”对决。

奥铃品牌总经理赵建民先生发车

●  强大取决于“芯”   奥铃TX雷沃4D动力轻卡强劲的秘密

   电脑的性能取决于芯片功能是否强大。而轻卡的动力来源则是拥有一颗强劲的“芯”。2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛中西部赛区的比赛指定奥铃TX雷沃4D动力轻卡作为比赛用车，以 “强劲”为主题，展现其在动力上的突出优势及足以秒杀一切对手的实力。

广西山东商会副会长周勇和福田汽车品牌副总监霍焱先生为奥铃TX-4JB1TDi气刹新品揭幕

   据了解，奥铃TX雷沃4D动力新品所搭载的发动机，源自世界三大柴油动力之一的英国珀金斯动力，其产品广泛用于坦克和军舰，具有动力大、耐高温、高寒，性能可靠等特点。本款发动机采用了世界上最先进的四气门技术，有效降低发动机进、排气阻力，提高进、排气效率，大幅提升了燃烧的充分性，使发动机在运行过程中更加柔和、宁静，却又不失动力，不仅功率达到140KW，更实现了“高速大扭矩”的“世界动力”特点。在整车匹配优化的环境下，奥铃TX雷沃4D动力低速时储备的扭矩加大，整车加速性能最大可提高6.7%。综合性能远远优于两气门发动机，舒适性及经济型优势十分明显。

广西壮族自治区政协副主席徐文彦和奥铃品牌总经理赵建民为2012版新车揭幕

   没有侧立千尺的绝壁，好水难为瀑。与奥铃TX雷沃4D动力发动机完美匹配的是奔驰技术优化的重载底盘。其具备速比系列宽、扭矩容量高等多项优势，在确保最大扭矩的传递与输送之外，辅以加强型板簧，使奥铃TX雷沃4D动力新品轻松地将承载能力提高了20%以上，重点满足用户对高速重载类产品的需求。

●  给力中国勒芒   奥铃TX雷沃4D动力轻卡获得高度赞扬

   奥铃TX雷沃动力轻卡作为比赛用车除进行驾驶室安全性改装外，底盘、发动机和制动系统与市场上销售的商品车别无二致。2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛中西部区域决赛以“强劲”为主题，奥铃TX雷沃4D动力轻卡作为比赛用车，要通过严苛的比赛，向消费者直接展示了奥铃TX雷沃4D动力轻卡的强劲动力带来的速度优势，对产品性能进行综合测试。

   本次强劲赛冠军选手辛克俊在赛后接受采访时表示：“奥铃TX雷沃4D动力轻卡拥有强劲的动力，整个比赛持续近2个小时，我是在最后登场，赛车的表现仍然十分优异，它带来的惊喜完全超出了我们的预期！”不仅如此，通过中西部赛区决赛赛场的综合实地检验，在获得参赛选手好评如潮的同时，也获得了赛事主委会的高度赞扬，完美演绎赛区决赛的收官之战。让我们共同期待奥铃TX雷沃4D动力轻卡在总决赛绽放更夺目的光彩。

   众所周知，动力是中轻卡的核心竞争力，动力的升级换代是中轻卡升级换代的根本性标志。奥铃品牌一直以来以“科技动力”作为核心优势，相信通过2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛的检验与磨练，以强劲动力、环保等作为根本出发点的奥铃TX雷沃4D动力轻卡，必将得到市场和用户的认可。

备注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。