郑州日产锐骐皮卡ZD30闪亮登陆洛阳！

蛊惑人心

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    爱卡编辑近日从洛阳奇威汽车销售服务有限公司获悉，日产锐骐ZD30闪亮登陆洛阳，欢迎新老朋友到店品鉴。
   
    郑州日产锐骐皮卡至上市以来, NISSAN新型ZD30高效节能发动机，以96kW最大功率与280N·m最高扭矩为创富之路注入强劲动力；整体式主轴承盖结构缸体，从零件级别上实现发动机的稳固耐用；轻量化铝合金缸盖及油底壳设计，减重省油；同时，博世电控高压共轨技术与日本进口EGR的采用，令发动机全面达标国Ⅲ排放标准；更有博世静音链传动结构，让高效节能的ZD30再添“清净动力”的美名！

    郑州日产柴油版皮卡是郑州日产和东风公司合并后开发的一个适应市场的车型。该车型与D22共线生产，其车身和底盘沿用了D22的系统，前大灯采用了整体式水晶灯，造型流畅，颇有高档车的特点。

    为了适应路况不佳的越野路面，郑州日产柴油皮卡的下部车身采用了铝合金材料，前铝黑色保险杠后防撞杠的设计十分实用，爬坡过坎难免有一些小刮蹭，塑料保险杠和防撞杠可以省去不少补漆的费用。这款柴油皮卡的座舱采用两排设计，坐入老板、伙计一行5人是比较宽松的。

    郑州日产在发动机的噪声隔音方面也下了一定的功夫，但还是能清晰地感受到柴油车的强劲，起步平稳，转向和制动都和D22没有什么区别，逐挡提速感觉比较顺畅，当车提到4挡急加速时略有推背感，感觉发动机的后备动力较大。郑州日产柴油皮卡综合路况下的百公里油耗只有6.5L左右，仅相当于1.3L汽油车型的综合油耗。在燃油价格一路猛涨的今天，柴油机在油耗方面的优势显得难能可贵。

    虽然皮卡通常被消费者划入货车的行列，但郑州日产却以轿车的级别来考虑它的安全性。像车身的板材件均为宝钢为郑州日产特别研发，安全级别很高。除了坚固的车身外，郑州日产柴油皮卡的车身前部有300mm的防撞缓冲区，用来吸收正面撞击的能量。转向盘采用了溃缩式，从而将驾驶员可能受到的伤害降到最低。前盘后鼓式制动系统，制动反应灵敏，制动力可靠。而且，郑州日产柴油皮卡可以选装ABS，这在皮卡市场还是不多见的。

   备注：本文为转载内容，目的为给读者带来更为丰富的信息资源，文中内容并不代表卡车之家观点。