国内皮卡较低调 看国外四款超豪华皮卡

殊途

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    第一位挑战者——悍马H3T

    悍马H3T是在悍马H3的基础上改装而成，外观整体上沿袭悍马家族彪悍风格，车身长度较H3有所增加，视觉上更加强劲有力，后尾部改造成装载区并加装了硬顶车盖，与其它皮卡车型相比私密性更加突出。后尾灯处也做了相应的变动，加装了“Predator”标识，怒吼的蓄势待发状猛兽造型，给这部车注入了势不可挡的力量感。

    与外观相比，H3T皮卡车型的内饰基本上没有太大的变化，依旧以H3内部为原型，以简单实用、舒适硬朗为主题，车内大部分以真皮包裹，突出了豪华感。另外，内部所有设计均以人为本，车内配包括了八向可调驾驶员及副驾驶电动座椅、前排座椅加热、副驾驶座椅带腰部支撑、AM/FM收音机、6碟CD播放器、自动音量控制包含了monsson音响系统等配置。

    动力性能方面，悍马H3T搭载的是3.7升VORTEC发动机，最大功率为242匹马力，最大扭矩为330牛顿米，燃油加注类型为连续燃油加注。

    第二位挑战者——丰田皮卡

    丰田皮卡宽大的车身给人的感觉依旧是高大硬朗，与其它款型相比较为突出的地方就是，该车辆的后部载货区装备了加高的后车斗盖，这样一来，不仅美观实用提升了车辆的整体性能，而且车内的私密空间也有了保障，就不必为风雨天载货出行而发愁了。内饰的整体色调仍然采用银色和灰色相搭配风格，挡把也一改普通的低位形式转而采用美式风格的手怀挡式样，由于挡把位置放置在方向盘处，整个操控台下方的区域被节省了出来，进而车内前部空间有了明显的增加。

    另外，前排中央扶手把它竖立起后还可形成一个单独的小座椅，片刻之间前驾驶舱两座变三座，车内实用性能进一步体现。

    动力性能方面，进口丰田皮卡采用全新的4.6升代号为1UR-FE V8全铝发动机，能在5600转时爆发出310匹最大输出马力，且在3400转时可输出327牛米的最大扭矩，与上一代的4.7升V8发动机相比，全新4.6升V8发动机采用丰田最新的双智能可变正时气门控制技术，在降低排量的同时，增加了34匹马力和6牛米的扭矩输出，并且燃油经济性得到了很大的提升，百千米综合油耗仅为14升

    第三位挑战者——雪佛兰皮卡

    雪佛兰皮卡是一款四门五座车型，它有着宽大硬朗的车身，外形遒劲有力。虽然雪佛兰皮卡外观霸气十足，内饰却古典而豪华，精致的桃木内饰充斥着一种典雅质朴的氛围。本款雪佛兰皮卡的配置包括遥控启动，桃木内饰，多功能方向盘，自动脚踏板，DVD导航，倒影，电眼，吸顶DVD，蓝牙，天窗，真皮电动座椅，座椅加热，座椅记忆，20寸轮毂，行李架，后车斗盖，八个安全气囊，电动调节刹车板。

    雪佛兰皮卡的设计理念是不但有越野车的舒适和越野能力，而且还有强大的装货功能；后货厢是可以与前驾驶室相通的，因此可以灵活规划货物和车内空间。皮卡是一款很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性，所以它的实用性尤其突出，不仅可以装载户外运动工具，也可以用于家用设备的运输，在美国以及发达国家已经成为日常生活中不可缺少的部分。

    第四位挑战者——福特皮卡

    与丰田坦途皮卡相并论的是福特皮卡F-150 皮卡，F-150为福特旗下一款全尺寸多功能车型，它的车身经过精心设计，车头大型进气格栅配上线条突出的前大灯，让整个前脸看起来霸气十足，宽大硬朗的车身凸显美国车的风范，很有越野皮卡的劲头。与个性张扬的前脸相比较，福特F-150尾部设计相对柔和了许多，多边形后尾灯呈现出平易近人的感觉。福特F-150外观的一个细节凸显了的人性化关怀--为了方便车主搬运货物，该款车型还在车尾配备了带扶手的脚踏梯。

    另外，20寸的大轮毂和充足的载货区，也使它在众多大品牌皮卡车型中脱颖而出。打开车门，福特皮卡F-150的内饰精致和实用功能并存，车内的储物空间设计非常之多，可以满足不同座位的乘客的需求。

    如果您静下心来信心品味，还会很容易发现F-150的实用性细节设计的非常到位，后排座椅与前排座椅之间的距离十分宽裕；内部车仓配合敞开型的后部空间，也是以方便实用为设计基础的。另外，福特F-150还配有倒车影像、导航、座椅腰部支撑、MP3 USB接口、智能锁、电动后视镜等人性化配备。

    皮卡一词是英文单词PICK-UP的音译，又名轿卡。轿卡顾名思义，亦轿亦卡，它的车头和驾驶室与轿车相同，同时又带有敞开式货车的车厢，所以它不仅有轿车般的舒适性能，又不失强劲的动力性能，而且比轿车的载货和适应路面的能力更强。我国，皮卡在人们头脑中的概念似乎就等同于拖拉机，主要是用来托运载货的，因此是和豪华舒适沾不上边的。