730马力! 斯堪尼亚R系发出世界最强动力

●  V8发动机 领先科技

    除了大马力，众多领先技术的加入也是斯堪尼亚这款V8发动机傲视群雄的关键，斯堪尼亚模块化理念也在这款发动机的设计上得到了体现。

斯堪尼亚V8发动机剖视图

    和上一代15.6升发动机一样，这款发动机缸径同样也为130mm，不过相比上一代最高620马力，这款发动机排量达到了16.4升，最大730马力，性能上有了大幅提升。

    这款大马力发动机达到欧5排放标准，在环保方面也丝毫不含糊，采用EGR（废弃再循环），SCR（选择性还原）和DPF（柴油机颗粒过滤器）可以达到苛刻的欧6标准。

    和斯堪尼亚小一号13升系列发动机一样，新款V8发动机也采用了XPI（超高压喷射）高压共轨系统，这是和康明斯共同开发的，标准压力为1800bar，最高压力达到了2400bar。

    CGI（蠕墨铸铁）缸体可以承受更大的压力，全新设计的缸盖不仅散热更好，而且易于维护。

    斯堪尼亚独特的VGT（variable-geometry turbocharger）系统可以通过电控装置使增压器的增压压力和转速与发动机的转速保持独立，这样在低转速和快速换挡时发动机能有有更灵敏的反映。

    斯堪尼亚的发动机控制单元能够联合卡车的其他控制系统，对发动机采取最合理的优化，包括对排放的控制等。