汕头粤安通比亚迪团购会再创佳绩

【卡车之家 原创】2025年10月国内新能源轻卡市场销售1.41万辆，同比增长34%，市场已连续22个月保持增长。从卡家发布的1-10月新能源轻卡销量榜来看，行业头部格局相对固化，但在这条竞争激烈的赛道中，一位新秀正在用极强的增长韧性撕开突破口——它就是比亚迪商用车。10月新能源轻卡单月销量数据，比亚迪上险量达到804辆。同比增长高达211.6%，增速位居榜单前列。

2025年11月，汕头市粤安通交通科技有限公司联合比亚迪商用车，在汕头粤安通比亚迪4S店内举行大型团购会。会场参与人数100人左右。活动现场氛围一度高涨，互动环节及助兴节目丰富多彩有趣，足以看出汕头粤安通比亚迪商用车对此次活动的重视度与用心度。

比亚迪在新能源轻卡领域的快速崛起，根植于其深厚的技术积累和市场洞察，凭借着在乘用车领域的深厚积累，其将领先的三电技术有效下沉至商用车领域，用“乘商同源”的理念及技术重塑了商用车的产品力。

● 三电系统引以为傲

电池安全一直是用户关注的重点，比亚迪将乘用车领域成熟的刀片电池技术应用于轻卡产品，实现了安全性能质的飞跃。刀片电池成功通过了针刺、挤压、过充等极端安全测试，在极限条件下的表现优异，有效消除了新能源商用车普遍存在的“电池安全隐患”。而这款电池也赋予了比亚迪轻卡T5强大的性能：循环寿命＞3000次，对应120万公里，行业平均仅60–80万公里；电池直冷技术换热效率提升18%，夏季城配工况续航达成率>95%。

比亚迪还是业内少数实现电池、电机、电控全产业链自研、自供的企业。在比亚迪轻卡T5系列上搭载的150千瓦扁线电机，输出马力达204匹，即便在满载情况下也能轻松应对35%的坡度，满足了城市物流中频繁启停、爬坡过坎的需求。

比亚迪轻卡T5EV、T5DM系列车型，分别适用于纯电和混合动力的需求，具有良好的续航表现和低油耗特性，满足了不同用户的多元化需求。尤其是T5DM系列，凭借混动系统的优势，能够消除纯电动轻卡在长途运输中的里程焦虑，适应性更广，而T5EV则凭借超高能效，成为城市物流和冷链配送的首选车型。

轿卡T4上市 助力“多线作战”

比亚迪新能源轻卡取得如此亮眼的成绩，广义上依靠的仅仅是一个系列的轻卡产品——T5系列（分为混动T5DM以及纯电T5EV）。仅凭T5一个系列便能稳居行业前列，已足见其产品力的强悍与市场认可的深度。

11月13日，比亚迪轿卡T4正式在武汉国际商用车展上发布。当下，城配物流的新能源渗透率已超20%，市场已从政策驱动转向技术驱动，比亚迪商用车认为现在正是推出兼具承载与舒适的轿卡的最佳时机。比亚迪轿卡T4正是紧扣卡友“出门少辛苦、开上更有面、家人少担心”需求的产品，依托乘用车同源的技术工艺打造，包括底盘的调校、测试、DiLink系统，都采用了比亚迪乘用车的团队以及技术等，以保证整车的舒适性和承载力。

比亚迪轿卡T4推出“财富版”与“科技版”两款配置，旨在满足不同用户在商用运输场景下的多元化需求。其最引人注目的无疑是其“2C快充”技术。搭载62.3kWh的刀片电池，配合行业领先的电池冷凝直冷技术，可实现SOC 30%至80%电量仅需充电约18分钟的极速补能，有效解决商用车的续航焦虑。

动力方面，比亚迪轿卡T4搭载轻卡同级别150kW的电驱桥，峰值扭矩340N·m，让整车可以拥有强劲的起步和爬坡能力。而且“三电系统10年/80万公里”的超长质保政策，为用户提供了坚实的后期保障。

在能耗方面，通过低阻设计和轻量化技术，其百公里电耗低至18.8 kWh，CLTC工况续航里程可达330公里以上，实现了“大动力”与“低能耗”的平衡。

订车区更是热闹非凡，优秀的产品吸引客户陆续订车

活动至此接近尾声，大家集体合影留念。感谢在座的每一位卡友参与到汕头粤安通这个大家庭来。

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