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【卡车之家 原创】真是没想到，轻卡的禁锢却让小卡火了，比轻卡能易驾驶的特性、更便宜的售价、合规下比轻卡更能装的特点，让小卡车型在蓝牌城配领域重新焕发了活力，且在如今日益严苛且生存力艰难的货运市场，这种廉价之选真的是太适合想入行且经验不多的从业者了，原因很简单，风险性低。
● 一汽解放轻卡虎VR全柴485动力 能装超2吨 7.36万起
对于虎VR车型，相信很多在轻卡行业内的卡友并不感到陌生，毕竟其上市之时也是一辆爆款车型。那时蓝牌轻卡市场治超还没这么严，如今在行业趋于合规化之后，它的机会也来了。该车型在总重4.5吨的前提下，合规装载可超2吨。
虎VR车型在外观方面依旧是延续了解放轻卡的家族化外观设计，能够起到良好的品牌推广效果，而且这套外观设计也是深受卡友们的青睐。
在内饰方面，虎VR车型同样是采用了家族化设计，并且这也是一款正儿八经的轻卡车型驾驶室，相较于前几款来说，在空间以及日常保养维修便捷度方面，会更有优势。
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● 飞碟缔途DX 云内D20动力 能装1.9吨 8.2万元
除了表格中的动力匹配之外，所选车型配备有195/70R15型号的轮胎，相较常见的185型号轮胎，承载能力更强。此外还配备有70升容积油箱，在总重4.33吨的前提下，整车合规承载超1.9吨。
飞碟缔途DX车型在外观也保持着家族化设计，在当下商用车市场内具有极高辨识度。而且飞碟缔途DX车型在国内轻卡市场中也是一名老将了，深受三四线地区卡友们的喜爱。
在内饰设计方面，飞碟缔途DX车型主要以简单实用为主，常见配置都有，也能够满足日常城配运输的使用需求。同时1760mm宽的驾驶室让它在同级别车型中，空间上占有一定优势。卡友们不差钱的话，可以选择购买最新款驾驶室设计车型，配置会更高。
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● 福田祥菱M2全柴Q23动力 能装1.9吨 7.18万元
福田祥菱M2实拍车也是选择了目前市面上非常成熟的动力匹配，并且前桥配有盘式制动器，以及55升容积油箱。在总重4.025吨的前提下，整车可合规装载1.995吨。
祥菱M2作为目前福田祥菱在小微卡车型领域的主打车型，造型时尚惹人爱，其品质也是获得了不少卡友的青睐，该车甚至在卡友手中创造了22万公里无大修的成绩。
实拍车在内饰设计方面也是较为时尚年轻化的，整体配置水平也不错。1650mm宽的驾驶室横向空间，属同级别车型常见水准，日常两人乘坐不局促。
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● 江淮恺达X5全柴485动力 能装1.9吨 7.5万元
在动力匹配方面，江淮恺达X5所搭载的全套动力系统，应对日常城配运输场景，还是可以胜任的，毕竟有着柴油发动机的加持。同时整车在总重3.8吨的前提下，可合规装载1.995吨，常跑轻载运输的卡友可以着重考虑一下。
江淮恺达X5车型也是国内轻卡市场中的一位老选手了，它的前身是江淮康铃系列车型，在整个江汽集团产品规划下，其独立出来后，对于卡友而言也是一件好事。
其内饰设计也是保持着整个恺达X系列车型的家族化设计，对于那些开惯了江淮小微型汽车的卡友们来说，看着还是非常熟悉的。另外1620mm宽的驾驶室横向宽度看着不大，但其内部空间还是非常充裕的。
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● 重汽豪沃追梦版潍柴WP2.3动力 能装1.8吨 7.5万元
在轻卡车型领域，潍柴动力也有着不错的用户基础，再加上重汽豪沃轻卡这么多年积累的用户口碑，其二者可谓是强强联合。并且该车型在总重4.5吨的前提下，合规装载达1.8吨。
追梦是重汽豪沃轻卡针对合规小卡车型领域重磅打造的一款车型， 这样也能够弥补其在小卡领域车型市场的缺失。此外家族式外观辨识度很高，也可以很好的承接原忠实轻卡用户的购车转移。
内饰方面也主要是以实用设计和配置为主，并不是简单的通过堆砌配置来吸引用户，这样也使得用户购车成本得到降低。同时它采用的也是一款轻卡驾驶室，一样在空间以及日常保养维修便捷度方面，较有优势。
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● 东风途逸T5 全柴Q23动力 能装1.9吨 6.8万元
相信卡友们对本文东风途逸T5车型的动力匹配已经有了直观了解，在此关于动力匹配就不过多赘述了。此外整车采用前三后五片板簧悬架，带有刹车报警配置，重要的是整车在总重4.12吨的前提下，整车合规承载可达1.9吨。
东风途逸T5也是一款在国内轻卡市场中上市已久的小卡车型了，其饱满圆润的外观设计也是深受众多卡友青睐，同时它在可靠性和卡友口碑方面表现也一直备受卡友信赖。
东风途逸T5车型在内饰方面主要呈现的是简洁大方的设计风格，看着非常利索，1650mm宽的内饰空间对于日常乘坐两人来说，空间也是绰绰有余的，而且高配车型还带有金色饰条点缀以及后视镜电动调节和电加热的功能。
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● 编后语：
综合各方面来看，以上推荐的这几款车型在整体价格来看可谓极具性价比，由于在承载性方面，在合法合规的情况下，比常规4米2蓝牌轻卡更为能装，这对于初期创业的城配运输者来看，是一个很好的降本增效方式。（文/师晓飞）
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