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零零后后车迷从跟车到自己尝试成为一名卡车
前言：受环境所影响，人们为了改变我们的环境，进而推出不少新能源产品，纯电轿车是趋势，像网约车、家用车也渐渐都由新能源替换传统燃油车。大型一点的交通工具例如公交车，也在逐步由纯电动替换燃油车，目前商用车（货车）范围内轻卡纯电动的势头也在慢慢崛起。
外观方面的设计两车都尽显的“科幻感”，对比车型远程星智采用了“邮政绿”的涂装，配合上封闭式前脸与LED前照灯造型的设计科幻感十足。凯普特e星整体造型与传统燃油车对比起来更加前卫，线条方面的处理也相对优美一些。
后视镜方面远程星智采用的是分体式设计，虽然美观性不足，但对于城配运输，狭窄路段通过的话，实用性较高。凯普特e星则是采用一体式设计，并且镶嵌了转向灯，整体性更强，对于配置方面两车都装配了电动调节与电加热功能。
两车运用科幻感的“手法”不完全一致，远程星智从造型和配置相结合，使得前照灯科幻感十足，同时与前脸装饰条连成一体，质感不错。凯普特e星整体造型做得更好，流线型更美，更加前卫，同时采用了LED+透镜大灯以及熏黑底的前照灯设计整体颜值也十分不错。
两车都装配了单排驾驶室，远程星智的导流罩匹配尺寸更大，与货厢搭配更加协调，箱体与驾驶室之间的空隙更小，能够获得较好的空气动力表现，高速行驶时以此降低耗能。凯普特e星在这点的表现并未那么突出，还有待提升的空间。
车身尺寸方面，对比车型远程星智数据为：5995x2150x3120mm，底盘轴距为3360mm，装配4.2米级别上装；凯普特e星车身尺寸为：5995x2180x3100mm，底盘轴距为3308mm，同样装配4.2米级别上装，两车的尺寸方面都是实打实的城配运输好手。
外观方面对比小结：远程星智从整体上来看， 造型方面并不是非常出彩，不过大尺寸的导流罩配合性更佳，这点倒是做得不错。而凯普特e星外观方面的设计会更加前卫，而且底盘采用了侧板加以封闭，整体性强。
用途于城配运输，基本采用单排驾驶室即可满足运输生活需求。两车都采用了2+1典型的座椅布局，实用性很高，上浅下深的内饰配色不仅提升视觉感受，实用性耐脏性也增强了不少。
新颖的方向盘造型，多功能按键的配置，两车给出的配置诚意满满，驾驶员完全可以实现手不离方向盘就可控制车上大部分的用电设备。
除此之外远程星智居然还装配了安全气囊，这不仅在轻卡领域，甚至在重卡领域里都几乎找不到第二辆，配置方面表现真的十分不错。
中控台造型远程星智采用的是对称式设计，两个出风口中间是多媒体控制系统，超大尺寸的竖屏科技感十足，包括按键的质感等等，都有乘用车的那个味了。
凯普特e星则是采用了双连屏的设计，乍一看整体造型还是非常时尚的，而且各方面功能也都十分齐全，堪比乘用车，甚至比部分皮卡车型的设计还有优秀。
作为纯电动车型，换档机构是电子控制以及不稀奇了，两车都采用了旋钮换档的方式，配合电子手刹，整体操作更加简单，而且驾驶员上手快，对于公司批量采购很方便，而且招聘驾驶员也更有机会了。
副驾驶区域的造型设计也十分有趣，远程星智的表现层次感十足，而且设计了一条开放式的储物槽，令人兴奋的是副驾驶区域也装配了安全气囊，配置满满，能感受到厂商的诚意也满满。
凯普特e星副驾驶区域实用性表现更强，分别设立了上、下两个独立的封闭式手套箱，放置票据、物品等随车物件都十分方便。
除此之外两车在顶部也都设计了两个独立的储物槽，并且都设有网兜，防止物品在行车颠簸中掉落，实用性相比传统燃油车，基本不输，甚至还有点赶超的意思了，尤其是配置方面的表现。
内饰方面对比小结：两车的内饰设计、配置、用料以及实用性都十分出色，作为轻卡车型而言，也基本是“满配”的配置了，例如远程星智所装配的安全气囊、车道保持辅助等等，这些配置能在传统的燃油轻卡上看见吗？“既有颜，又有料”的说法，在这两辆车运用也不过分吧。
传统发动机的位置，在这两款车型上面则是被电机控制系统所取代，没有了发动机了“束缚”，前部的底盘更加平整，通过性也变得好了一些，为了减轻重量以及满足运载需求，两车都装配了两片式前钢板弹簧，在空车状态时行驶的颠簸性也有所缓解。
传统燃油车人们关注三大件，到了电动车上人们关注的依旧是“三大件”。远程星智采用的永磁同步电机由吉利四川商用车生产，型号为TZ300XSM01，最大马力数据136匹，额定功率为100kW。
凯普特e星的驱动电机则是东风德纳的TZ228XS035DN，额定功率60kW，不过峰值扭矩也达到了350N·m。
电池系统的好坏，也是取决车型续航能力的一个关键性部件。远程星智暂未透露出具体采用的电池品牌，但是根据以往电动车型的配置，应该也是大品牌所生产。凯普特e星装配的是东风海博磷酸铁锂电池，电池容量为79.87kWh，而且在外部采用了封闭式侧板，保护性也更好一些。
吉利集团在造商用车这块领域，算是新秀，很多方面的技术沉淀得还不是非常的透彻，例如后桥的平衡杆装置，其实成本并不是很高，不过在实际使用过程中，驾驶员还是能够很明显地感受到区别的。不过作为城配运输车辆来说，远程星智的底盘配置已经绰绰有余了。
底盘方面对比小结：由于远程星智的全部配置参数并不齐全，并不能真正很好地进行对比，不过通过外观与内饰方面的了解，相信底盘方面的设计也不会差到哪儿去。但是还有提升的空间，例如电池护板的装置等。
双车对决，从造型、配置方面给人的感觉还是比较惊艳的，尤其是远程星智的配置表现，在同级别对手，甚至越级对比在配置方面都丝毫不甘示弱。东风在做纯电动轻卡这一块也有些年头了，已经有不少车型流入市场使用，整体效果还是不错的，凯普特e星的出现，也更加奠定了日后城配运输车的发展趋势，相信要实现纯电动化，时间不会很久，毕竟现在那些大公司，以及有规模的运输企业都陆陆续续地转向纯电动城配运输车。（文/卡家号：小卢同学）
