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【卡车之家 原创】排放升级，燃气车最先实现了国六标准。作为国家主推的清洁能源之一，近几年加气站数量逐渐增多，并且在技术升级上，比柴油机更好实现国六标准，后续使用成本也更低，再加之部分地区对柴油车有所限制。因此，越来越多的用户加入到了燃气车队伍当中。
近段时间燃气车在市场上可谓是特别火热，此次我们为卡友带来了多款6x4 国六LNG牵引车，适合在砂石、煤矿、水泥、专线物流等运输领域，看看你中意哪款？
JH6是一汽解放青汽针对高效运输所推出的一重量级产品。自推出以来，积极接受卡友反馈，不断优化升级，在市场中树立了良好的口碑，同时也虏获了大批用户。车辆在动力、轻量化、油耗以及智能安全等方面，具备不错的优势，尤其是宽敞的高顶平地板驾驶室，满足了用户对长途运输高舒适性的要求。
得益于高顶平地板设计，在空间表现上很不错，在驾驶室内可以轻松站立。内饰以黑色为主基调，中控采用拉丝纹理面板设计，很有质感。配置方面，带有10寸多媒体大屏、定速巡航、蓝牙电话、驻车取暖、后视镜电加热、座椅通风、自动空调、差速锁、ASR驱动防滑系统以及各种电源接口。
该车搭载潍柴WP13NG460E61发动机，最大输出功率460马力，在1100-1500rpm可爆发2300牛米的最大扭矩，满足国六排放标准。
与发动机匹配的是一款法士特C12JSDQXL240TA 12挡手挡变速箱，具备超速挡，最高挡速比0.78，铝壳材质，自重更轻。配备铝合金车轮，带康迈免油润滑轮端，规格12R22.5。采用457冲焊桥，速比为3.727。
根据车辆后桥速比、轮胎规格、变速箱传动比最高时，通过卡车之家车速计算器可算出，车辆在1200-1300转经济区间时，时速为81-88km/h，适合高速平原公路运输。
根据卡车之家产品库报价，该车价格48万元。（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）
豪瀚N系列作为中国重汽旗下品牌，产品定位于轻奢高性价比。整车外观采用全新设计理念，与传统重卡有一定差别，极具特色。因此，这样激进的设计也常常被卡友们拿来讨论，萝卜青菜各有所爱。对于追求个性化、时尚的用户来说，这样的设计正好迎合了他们所需。
内饰配色采用浅色和深色互相搭配，操作区域采用环抱式设计，更利于驾驶员操作。功能配置有多媒体大屏、后视镜电加热、自动大灯、自动空调、差速锁、天然气泄漏报警器等等。
该车搭载MT13.44-60燃气发动机，最大输出功率440马力，在1000-1400rpm时可爆发峰值扭矩2100牛米。满足国六排放标准。据悉，该款发动机是在曼技术MC13发动机基础上进行研发，拥有MC13发动机优秀的基因，采用CFV持续流燃气供给系统，运行更加平稳可靠。
与发动机匹配的是中国重汽HW19712CL 12挡铝壳变速箱，头挡速比11.6，最高挡速比0.79。轮胎规格12R22.5，采用MCY11后桥，速比4.11。
根据车辆后桥速比、轮胎规格、变速箱传动比最高时，通过卡车之家车速计算器可算出，车辆在1200-1300转经济区间时，时速为73-79km/h，适合西南地区、山路等综合路况。
根据卡车之家产品库报价，该车价格39.8万元。（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）
陕汽重卡在煤炭、工程、散货等运输市场拥有不错的保有量和口碑，深受行业及用户信赖。德龙X3000更是凭借轻量化特点、依靠潍柴发动机与法士特变速箱这套黄金动力链，虏获了大批忠实用户。
车内布局简洁实用，卡友可以迅速找到想要的功能。配置上，带有多功能方向盘、蓝牙电话、自动空调、中控多媒体大屏以及多种电源接口等等。并配备有轴间和轮间差速锁，可提高在颠簸坑洼道路上的通行能力，帮助车辆脱困。
该车搭载潍柴WP13NG460E61发动机，最大输出功率460马力，1100-1500rpm能爆发出2300牛米的最大扭矩，满足国六排放标准。
传动系统匹配法士特12JSDX240TA 12挡变速箱，头挡速比12.1，最高挡速比0.78。配备12R22.5规格轮胎。汉德11.5吨MAN技术单级减速桥，速比3.7。
根据车辆后桥速比、轮胎规格、变速箱传动比最高时，通过卡车之家车速计算器可算出，车辆在1200-1300转经济区间时，时速为82-89km/h，适合平原及高速公路等工况。
根据卡车之家产品库报价，该车价格46万元左右。（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）
欧曼EST超级卡车是福田戴姆勒新一代旗舰重卡，定位于高效物流运输，在性能、舒适、安全、可靠以及智能等多方面进行了全方位升级。除了柴油动力之外，天然气车型也是欧曼的主力产品之一。
车辆内饰以浅色为主，整体观感很清爽，功能布局上也比较合理，属于一看就会。高顶平地板驾驶室带了较大的车内空间，可以轻松站立，便于驾驶员放松休息。配置上，带有多功能方向盘、后视镜电加热、7寸多媒体大屏、定速巡航、差速锁以及电源接口等，还是比较丰富。
该车搭载潍柴WP13NG460E61燃气发动机，最大输出功率460马力，最大扭矩达2300牛米，满足国六排放。
传动系统匹配法士特12挡，带超速挡，最高挡速比0.78。为了进一步降低整车自重，全车配备铝合金车轮，规格为12R22.5。并且该车还配备康迈免维护车轮，理论上可以实现50万公里的长维护里程，可有效减少进站保养次数，从而提高车辆出勤率。采用欧曼469桥，速比3.7。
根据车辆后桥速比、轮胎规格、变速箱传动比最高时，通过卡车之家车速计算器可算出，车辆在1200-1300转经济区间时，时速为82-89km/h，适合平原及高速公路等工况。
该车暂无报价，卡友可联系当地经销商进行咨询。
汕德卡作为中国重汽旗下的高端品牌，可以说是含着金汤勺出生的，集成了重汽多年以来的制造经验和技术。在近几年市场上，成绩也是有目共睹。这款汕德卡G7经典版最大的优势就是装配了1350L的超大储气罐，以提升续航能力。
这款G7经典版在内饰上与之前相差不大，区别主要体现在仪表盘上。该车仍然采用老款仪表盘，指针配上黑白屏，也是目前比较常见的配置。功能上配备多媒体大屏、自动空调、差速锁、缓速器、蓝牙电话、后视镜加热以及多种电源接口等。并且还选装了驻车空调，更适合炎热的夏季。
该车搭载重汽MT13系列的燃气机，最大输出440马力，匹配重汽自主的12挡变速箱，并且选配缓速器，后桥是重汽最新的12吨级的单级减速桥，速比是3.7。这台车配置适用于砂石料、煤矿等运输领域，能够较好的兼顾气耗和车速。
值得一提的是，这款车装配的12吨级的车桥是重汽2020年新发布的产品。在重量上和11吨级车桥差不多，承载力又可媲美13吨级产品，也是目前重汽不少车型的标配车桥。
该车选配有液力缓速器和驻车空凋，经销商报价在47.6万元左右。（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）
● 编后语：
近段时间，燃气车型在市场上异常火爆，去市场一问，销售的回答都是供不应求。国六燃气车在价格方面确实不算便宜，卡友可以多咨询下当地经销商，指不定会有优惠呢。（文/龚弋新）
卡友们，这五款6x4 国六LNG车型你中意哪款呢？
