不烧尿素的四米二轻卡 十款DPF新车盘点

【卡车之家 原创】为提高环境质量，擦亮“深圳蓝”名片，今年深圳市实施了3.5吨以上国五柴油车（不包括牵引车）需安装尾气颗粒捕集器（DPF）的上牌政策，经过半年时间发展，目前多数品牌都完成了DPF车型布局。

DPF操作注意事项

DPF手动再生按键

本次盘点的DPF车型涵盖十款轻卡，分别是福田欧马可、庆铃、江淮骏铃、福田时代、东风凯普特、江淮帅铃、东风福瑞卡、凯马。动力上有康明斯、五十铃、全柴和锡柴。新车均取消了尿素系统，没有尿素成本支出，但前期的购车成本相对较高（DPF较为昂贵）。在日常使用方面，每款车型操作大同小异，均有自主再生和手动再生模式：即高速行车时DPF自主处理污染物，长期低速行驶需停车手动处理。（以下排名不分先后）

●  福田欧马可 新旧平台均配备DPF

作为福田品牌高端系列产品，欧马可在2017下半年便向深圳市场带来了符合新规的DPF车型，布局非常迅速。这一举动有助于向行业用户及时普及DPF车型有关知识，也反映了欧马可的技术储备，对新产品的市场推广尤为重要。

欧马可DPF车型按平台分，有M3和M4平台，M3平台是福田轻卡奠定行业地位的重要产品，有大部分用户认可的品质和口碑，M4平台轻卡则是近年推出的新品，延续M3平台品质的同时，更注重产品细节和用户体验。（实拍车型：M3平台1系、M4平台S3）

在动力方面，1系搭载福田康明斯ISF2.8s5R117发动机，最大功率117马力，峰值扭矩260牛米。匹配江齿5挡变速箱；S3搭载福田康明斯ISF2.8s5F130发动机，最大功率130马力，峰值扭矩315牛米。匹配万里扬5挡变速箱。两款车均采用DPF后处理方案达到国五排放，没有尿素装置。