● 平地板驾驶室 内饰变化不大
车门的开启角度和前面的欧曼以及解放JH6差不多,近90度的开启角度并不会对驾驶员快速上下车造成阻碍。
相比全新的外观设计,这款乘龙H7的内饰设计依然变化不大。8向调节气囊减震主驾位座椅,采用PU皮包裹,方便日常清洁,中间部分打孔透气对散热可以起到一定的作用。
仪表在今年面市的H7上进行了一定的调整,两大四小的指针仪表组成,中间带有液晶大屏。启动后能显示机油压力、尿素余量、电压及综合油耗等数据,可读性不错,晃一眼,就能得到想要的信息。和M7的老仪表相比,这款仪表显示的信息更多更全面,可读性更强。
既然号称是一款高端重卡,那么自然不能少了多功能方向盘,方向盘采用四幅式设计,两侧的多功能按键分别控制定速巡航和音响系统。
中控台依然采用的是半包围设计,向司机方向侧偏移,上面有一些功能性按钮,收放机可以使用U盘播放下载好的歌曲。
中控台面板上还设计有车联网报警系统、方向盘调节开关、以及多态节油开关。多态开关可以由驾驶员根据载货量及道路情况来选择空、中、重载模式,来达到节省燃油的目的。
标配自动空调,提高驾驶室的舒适性。并且经过短时间的测试,该款空调的制冷效果还相当不错。
下层卧铺中间部分可以翻起来放下小桌板,吃个饭或者休息一下还是绰绰有余的。
卧铺下面是分段设计的三个储物格,容量很大,放置一些衣物棉被等生活用品完全没问题。