全都是平地板 三款同级牵引车你选谁？

●  锡柴CA6DM2-46E4 12档变速箱

这台解放JH6的动力总成搭载了一台锡柴CA6DM2-46E4发动机，排量为11升。最大输出功率338千瓦、460马力，最大输出扭矩2100牛米。该发动机通过博世（BOSCH）高压共轨系统+SCR技术路线来满足国四排放标准。

在该款发动机上匹配了霍尔赛特（HOLSET）涡轮增压器，以保障发动机的进气量和功率扭矩的提升。

同时，这台460马力的解放JH6牵引车 匹配了一款CA12TAX210M 12档手动变速箱。并且，该款变速箱带超速档，最高档速比为0.783。

与传统的车型一致，前后桥均采用鼓刹制动。并且，底盘配备有平衡稳定杆提高车辆行车稳定性。并且底盘采用强度更高的前3后4的少片弹簧组合，降低车身自重的同时承载力更强，更能适应现在公路用车的轻量化需求。

解放JH6牵引车的前后桥均采用康迈长维护轮端。长维护轮端即是通过油润滑的方式让轴承温度将大幅下降，从而延长保养周期，为用户节约时效和金钱。

并且，在解放JH6牵引车上选用的是600L铝合金油箱，以保障中长途客户的运输需求。

后桥配备V型平衡推杆，可以防止后桥在行驶状态下发生位移。这辆JH6的气路、电路走向布局合理，不得不说解放在细节做工方面提升的进步很大。

在解放JH6牵引车上，制动气路部件均选用威伯科(WABCO)旗下的产品，制动可靠性更高。