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来卡车之家App● 三款车型对比 参数一览
无论是福田欧曼GTL超能版、还是解放JH6、乘龙H7,这三款车型均标配平地板驾驶室，并且采用4点气囊悬浮结构。单从数据上来看，舒适性大相径庭，平地板绝对是这三款车型的卖点之一。
动力系统的匹配上，三款车型都采用的是时下已经经历市场检验的成熟发动机机型以及法士特手动变速箱。福田欧曼GTL超能版虽然采用的是一款16档的变速箱，最高档为超速档，总传动比为3.071，毫不逊色于其他两款车型。
在车辆的配置上，三款车型均配备康迈免维护轮端，用润滑油来代替传统油脂的轮端保养周期更长。在比拼时效的时代，长维护轮端相对传统轮端来说，占据了不小的优势。
在轻量化的设计上，三车都采用了大量的轻量化元素。在三款车型中，柳汽乘龙H7采用拖拽臂+气囊结构的承载方式，而欧曼GTL超能版、解放JH6均采用少片簧承载结构。相对来说，柳汽乘龙H7在后桥的重量上更低。
三款车型的配置与价格几乎是不分伯仲。对于用户来说，评价一款车的好坏在于这款车是否能够给用户带来经济上的效益，车辆的配置是否合理将成为这一切的前提。并不是说一昧的追求高端，就能带来直接的效益，关键在于每个用户对车辆的需求不同、运营的工况不同，所以很难单从数据参数来评价一款车的好坏。总而言之，选车一定要考虑到自己的配送需求以及后期保养维护的相关问题，把运营成本降到最低，这样的车才是适合自己的好车。
● 编后语：
从成都经销商处获悉，由于乘龙H7和解放JH6在成都地区上市相对较晚，用户对新车型的接受程度还有待时间的检验，而福田欧曼GTL在成都地区的销量一直保持着不错的成绩。当然还是老话，这些都不是评价车型好坏的因素，最关键的在于用户自己在购车时一定得好好考虑自己的用车需求，盲目跟风的结果并不一定好。（文/图 苟祖胜）
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