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一汽解放轻卡

解放换了个潍柴心 中体驾驶室虎VN实拍

【卡车之家 原创】一汽青岛解放的虎V轻卡自上市以来,凭借其出色的承载能力和高性价比的表现,在市场上拥有不错的销售和口碑。近日,小编在广州市威福汽车销售有限公司就实拍了一台中体驾驶室的解放虎VN系,动力系统搭载了潍柴动力旗下的扬柴YZ4DH1-40发动机,同时提供全柴发动机选装,扬柴动力当地经销商报价6.88万。

解放换了个潍柴心 中体驾驶室虎VN实拍

●  新式后视镜 扬柴动力

解放换了个潍柴心 中体驾驶室虎VN实拍

虎VN轻卡采用了当今较为流行的小倾角造型,不仅设计简洁,而且能够有效减少风阻。与此前推出的宽体驾驶室虎V相比,这款车型采用了小一号的中体驾驶室,据悉是为了满足不同客户的使用需求。

解放换了个潍柴心 中体驾驶室虎VN实拍

该车改动最大的地方莫过于后视镜,由旧款的门摆式后视镜改为现在新式的外摆式后视镜,在狭窄的地方外摆式通过性会稍差一点,但是视线效果却更佳。

解放换了个潍柴心 中体驾驶室虎VN实拍

这款虎VN的轴距为3260mm,车身整体尺寸为:长5998mmx宽2025mmx高3035mm。可装货箱尺寸为:长4210mmx宽1910mmx高2100mm,车上的导流罩属于选装配置。

解放换了个潍柴心 中体驾驶室虎VN实拍

动力系统采用了潍柴动力旗下的扬柴系列YZ4DH1-40发动机,最大输出功率为95马力,当转速在1000—1200区间时,达到最大扭矩为245牛.米。同时这款车型还有全柴4B2-95C40发动机可选。(注:扬柴已经被潍柴收购)

解放换了个潍柴心 中体驾驶室虎VN实拍

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而与动力系统相匹配的是万里扬5T32型五档变速器,这在国内轻卡上使用的较多。后桥采用了130冲焊桥,速比为5.125。

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制动系统采用了排气制动,车身中部配备了两个铁质的储气罐,保证了车辆制动供气量。

●  手摇式车窗 台阶式内饰

解放换了个潍柴心 中体驾驶室虎VN实拍

沿用了传统式的手摇车窗,同时车门上还设有烟灰盒和储物格,方便驾驶员弹放烟灰和放置物品。

解放换了个潍柴心 中体驾驶室虎VN实拍

两幅式方向盘以灰白色装饰,方向盘上有一汽标志和喇叭功能。仪表盘采用黑色为底色,橙色指针和白色刻度指数搭配,读取数据较为清晰。

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在方向盘左下则的预留键设成了台阶式,日后加装的配置使用更方便。并且室内空调出风口设为圆形,下方还带有一个立体的便利卡槽。

解放换了个潍柴心 中体驾驶室虎VN实拍

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中控台也采用了台阶式设计,控制按键独立设计,键与键之间间隙增大,减小了按键错误的可能性。并配备了空调(选装)、收音机、点烟器、雾灯控制、危险开关按钮等功能。在中控台上还设有几个预留位和对个储物格,便于日后加装配置和放置物品。副驾驶座椅前面配置和主驾驶相差不大,烟灰缸、储物盒、杯托等一应俱全。

编后语:

这款青岛解放的虎VN系轻卡采用了中体驾驶室造型,这种造型与五十铃700P的相似。在动力方面,安装的扬柴发动机是属于潍柴系列旗下的一款产。并且95马力相对于其他轻卡而言较小,这种款式的车型更适合在城市内部运输日常用品。(文/图 陈太荣)

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解放 虎V 95马力 3260轴距单排轻卡底盘(CA1047P40K50L1BE4A85)
指导价:停售
类   别:载货车
发动机:扬柴YZ4DH1-40
变速箱:万里扬5T32
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