● 重汽T5G载货车 快递物流行业新星
参考价格:34万
2014年重汽发布四个品牌营销网络,旗下的HOWO、豪瀚等均有6x2载货车型。其中主推的为HOWO以及汕德卡系列载货车。
T5G系列产品也是引进了曼技术的车架,发动机,底盘,变速箱和稍有改动的窄体驾驶室。发动机采用的是MC07发动机,由重汽杭发公司生产。
从动力系统看,T5G发动机采用了曼技术发动机MC07系列MC07.28-40发动机,最大输出功率为240马力;与之相匹配的是7档大齿DC7J120TC变速箱,最高档为超速档,传动比为0.76;后桥则采用5.134速比153冲焊桥。
T5G系列车型的定位要高于HOWO系列,属于中高端产品。它的优势就是在于其自重轻,因其与引进的曼技术融合,使得这款产品在未来一段时间会成为重汽的主推车型。重汽意在推出其载货车型,提高重汽轻量化载货车市场占有率。
T5G载货车属于快递车型中的高端产品,由于推广时间略晚,目前在市场上使用量还处于有限状态,随着国内用户对高端车型的需求的增大,T5G 6x2车型会有其大展拳脚的时刻。
6x2厢式快递车配置 | ||||
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车型 | 东风天龙 | 2013款解放J6M | 柳汽霸龙M53S快递版 | 重汽T5G |
发动机 | 245马力东风康明斯 | 240马力大柴BF6M1013-24E4 | 245马力东风康明斯 | 240马力曼恩 |
排放 | 国四/欧四 | 国四/欧四 | 国四/欧四 | 国四/欧四 |
变速箱 | 9档法士特9JS119TB变速箱,最高档为超速档,传动比为0.81 | 10档解放CA10TAX130M变速箱,最高档为超速档,传动比为0.744 | 8档法士特8JS118A变速箱,最高档为超速档,传动比为0.87 | 7档大齿DC7J120TC变速箱,最高档为超速档,传动比为0.76 |
驱动桥 | 4.44速比 | 4.111速比 | 4.444速比 | 5.134速比 |
上装 | 9.4x2.3x2. | 9.4x2.3x2.3 | 9.6x2.5x2.6 | 9.6x2.4(高度暂缺),玻璃钢 |
参考价格 | 28万 | 28万 | 27万(底盘) | 34万 |
制表 360che.com卡车之家 |
● 编后语:
随着铁总介入电商快递,德邦等物流公司也紧跟着杀入快递行业,对于像“四通一达”这种传统快递品牌来说或许即将面临新一轮的挑战。如今国四施行双11临近,及时入手高性能高效率新款国四快递车或许有利于缓解双11爆棚压力,同时提高同行业品牌之间的竞争力。
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http://www.360che.com/zhuanti/20141110
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