谁更人性化?9款国产重卡驾驶室超级横评

●  江淮格尔发

    设计团队：格尔发重卡是引进戴姆勒·克莱斯勒公司与韩国现代汽车公司联合开发的HD系列重型车。

    相似车型：斯堪尼亚

    外观与斯堪尼亚极其相似。

    外观介绍：

    江淮格尔发有个“大奔儿头”，这样的设计还真是让人难以理解，只是单纯的为了增加驾驶室上杂物箱的空间。驾驶室2.495m的宽度与其它车型没有太大差别。

    两节上车踏板，没有突出的表现。

    内饰介绍：

    环绕式仪表台，操作按钮触手可得。仪表台上以灰色为主色调，上面镶嵌这棕色饰件，两种颜色都属于冷色系，不会对驾驶员造成视觉疲劳。但总体看起来过于死板。

    组合仪表略显粗糙，直观上去好像组合仪表罩随时都会因为颠簸的路面而脱落。

    车门内饰板上的集合式电动升降器操控起来更加方便。

    车门开合接近于90°驾驶员上下车更为方便，并配有两个上车扶手。

    按人机工程学原理设计的气囊减震座椅，可以根据不同身材的驾驶员与不同坐姿进行调节。

    格尔发的“大奔儿头”没有白设计，驾驶室上方的杂物箱确实空间很大。

    点评:整体感觉透着朴实，除了“大奔儿头”设计外，就是四点悬浮的驾驶室减震系统在碰撞时驾驶室可整体后移200mm，大大提高了驾乘人员的安全性。