中短途货运利器主流中卡品牌车型一览

2010-03-17 07:38:00类型：原创来源：卡车之家编辑：小大

【卡车之家原创】重卡一直都是被关注的对象，轻卡也因为“汽车下乡”等政策成为注目的焦点，只有中卡默默无闻。不过这一现象终于在09年得到了改变，中短途物流的增加拉动了中卡车型的销量，专用车的大量投产也拉动了销量的增加。卡车市场不会再向“两极化”发展，中卡终于可以扬眉吐气了。

今天小编就给大家介绍一下国内各主流品牌的中卡车型，希望对大家选购车辆有所帮助。

● 解放中卡

图为解放赛龙

赛龙系列：为了市场需求所开发的赛龙系列，有低油耗、低排放、大功率、承载能力强的特点。定位在2吨-6吨市场，总重则在12-16吨。搭载锡柴，大柴发动机。赛龙系列的定价在11.5万-13万元。实现了轻卡价格，中卡收益的效果。

赛龙包括：赛龙II，赛龙III

图为解放赛麒麟

赛麒麟：赛麒麟与赛龙，赛虎并驾齐驱的一款中卡，人称“解放三赛”。但是推出后市场占有率很低，甚至无人问津。装配云内、玉柴发动机，3.5吨-4吨的载重，售价6-8万元。使用过的用户普遍反映动力性很差，很“娇气”。

图为解放骏威

骏威(J5K)：一款专为城镇中短途运输市场研发制造的车型。无论是外形还是内饰都透着二个字——简约，看来简约是它的风格。定位3吨-8吨中卡市场，总重7-20吨。发动机则选择了锡柴，大柴，道依茨发动机。定价在12万-23万元。驾驶室宽度2.1m，在中卡中2.1m的宽度很少见，可以想象其舒适性。