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来卡车之家App【卡车之家 原创】现在的轻卡在不断扩大自己的领域，厂家不断推出宽体大马力车型，装载能力也越来越强，原本的中卡市场也被占去不少。虽然大轻卡动力性能和装载能力都在不断增强，但是货箱长度的限制一些货物还是无法装载，中卡还是有属于自己的那一片天空。那么，6米货箱中卡这个级别都有哪些选择呢，我们来看看市场上的几款热门车型。
● 江淮威铃：超强承载
售价：10.9万
“威铃”是江淮面向3-6吨中长途物用车市场推出的车型，主打“超强承载”。底盘出色的承载能力自然是他的强项。
江淮威铃的驾驶室内部做工扎实，仪表盘中控台等塑料件手感都比较厚实，使用寿命很长。前排空间表现不错，不过排半车型后排卧铺空间比较小，若是跑中长途的司机可能休息还是会受到影响的。
江淮威铃发动机可以选用朝柴，锡柴，玉柴等机型，动力为140马力段，排放均达到了国三排放标准。威铃底盘承载能力较强，但提速有些慢，最高速度也不是很快。
● 小结：
小编在之前的对轻卡车主的走访中，江淮出色的做工，扎实的品质在车主中间获得了不少的认可，威铃虽然开始购车价格会贵一些，但在后期的使用保养上节省了不少费用，再加上稳定的出勤率，购车多花的这些钱还是比价划算的。
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● 东风多利卡：经济型中卡
售价：10.2万起
东风多利卡定位经济型中卡，将江淮威铃定位自己的直接竞争对手，凭借出色的性价比，在中卡市场也有着不错的销量。
东风多利卡在驾驶室方面的人性化设计也让不少用户感受到了贴心的关怀，如将MP3功能集成到中控台上面，简易的天窗开启开关等。
东风多利卡可以装配东风朝阳4102、4105，东风康明斯4BT，玉柴4110等多种发动机。车架做工也很扎实，承载方面也有着不错的表现。
● 小结
东风品牌在中国市场已经建立了比较完善的售后服务网络，所以在后期保养维修都会比较方便，而且东风的配件也都不贵，所以，经济型的定位和良好的售后是东风多利卡在中卡市场获得成功的两大功臣。
● 解放赛龙II：大容量装载
售价：10.5万
解放赛龙II为一汽轻卡的“四大”产品，也是经济型中卡的定位，轻卡的价格，中卡的收益，性价比也是赛龙II主打的。
驾驶室内饰方面解放做的就有些粗糙了，收音机配置设置在驾驶室顶部，老一代的驾驶室设计显得有些跟不上时代了。内部舒适性表现一般，不过赛龙II高大的驾驶室还是提供了很大的内部空间，不过排半后面的空间也没有前面来的这么宽敞。
赛龙II选用锡柴或大柴140马力的国三发动机，达到了不错的节油性能。赛龙II的块头比同级别的车都要大出一块，货箱的容量可以满足多装货物的需求。
● 小结
解放在中卡方面的表现远没其在重卡市场那么出色，赛龙II靠的是低价格，大承载，在国内用户对购车价格比较敏感的情况下，赛龙II获得了不少中低端客户的青睐。
● 福田奥铃：高速重载
价格：12.5万
福田奥铃主打“高速重载”，奥铃也保持了福田产品性价比出色的特征，结合中、日、欧技术打造的准中卡产品给国内市场带来新一轮的冲击。
奥铃出众的外表俘获了不少用户的心，驾驶室内部的设计和做工简洁大方，功能简单实用，丰富的储物空间体现了人性化的设计。
动力方面，奥铃捷运主要配备大柴，朝柴等国内品牌发动机，奥铃超越主要是五十铃、铂金斯和康明斯的国外发动机。多样化的配置可以满足客户个性化的需求。提速快是奥铃的一大优势，也正如奥铃宣传的“高速重载”理念，这也是许多用户钟爱奥铃的原因。
● 小结
在强调高速物流的今天，福田奥铃就是凭借自己的速度优势快速前进，多样的配置丰富了大家的选择。对于中高端用户而言是个不错的选择。
● 庆铃700P：高速稳定物流
售价：17万起
定位高端的庆铃也推出700P完善了自己的产品谱系。700P和600P一样，传承了五十铃纯正的日系血统。出色的性能，稳定的品质让其在高端市场独领风骚。
庆铃700P驾驶室内部配置简单，做工细致耐用，不过这个价位标配只是卡带播放器，中控台位置还流着很多位置进行改装或配置加装。内部空间表现尚可，坐下三个成年人也不觉拥挤。
700P中型车采用与国际同步的4HK1-TC共轨柴油发动机装车，排量为5.2升，最大功率为175马力，大马力发动机保证了出色的动力性。
● 小结
除了有些“古老”的内饰和高昂的价格，庆铃700P延续了五十铃技术的出色表现，在动力性，节油性，稳定性方面表现有口皆碑，非常适合要求高速稳定的物流用户。
● 编后语
由于国内卡车使用情况的特殊性，售后保养等也是非常重要的一环，各位在根据实际需要对比完车型配置后，还是要考虑一下当地的售后服务情况，售后服务站能够保障及时保养和更换配件，也能节省出不少时间和精力。
注：文中所示价格为官方报价，具体价格以各地经销商报价为准
