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随着这一灰色产业的发展，有关部门也开始出手整治。稍早前，十部委联合多省市发布《2021-2022 年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》，其中明确到：
各城市要组织开展国六排放标准重型燃气车专项检查，通过路检路查、入户检查等方式，检查核实环保信息公开、污染控制装置和排放等情况，重点核实三元催化器和后氧传感器是否异常，严厉查处制售假冒伪劣三元催化器及回收、私拆三元催化器行为，对查出异常的车辆，除按规定进行处罚外，还要倒查排放检验机构年检情况。
未来，这些省市可能将针对国六重型燃气车私拆三元催化器的行为进行严查。一旦年检或者上路检查更加严格，找黄牛或将无法通过年检，上路也可能经常被罚款，难以正常运营。
在此之前，山西省已经开展了专项整治行动，对国六重型燃气车从销售到检验、维保等各个环节进行全方位的检查，对车主私自拆除倒卖、检验机构弄虚作假等违法违规行为将进行查处。
那么，私自拆除三元催化器到底会被罚多少呢？根据我国相关法规车主擅自拆除、检验机构弄虚作假、维修厂虚假维修、运输企业违规用车都将会处以不同罚款，具体如下：
01
车主擅自拆除 最高罚款5000元
《中华人民共和国大气污染防治法》第一百一十二条第三款：
以临时更换机动车污染控制装置等弄虚作假的方式通过机动车排放检验或者破坏机动车车载排放诊断系统的，由县级以上人民政府环境保护主管部门责令改正，对机动车所有人处5000元的罚款。
02
检验机构弄虚作假 最高罚款50万元
《中华人民共和国大气污染防治法》第一百一十二条第一款：
伪造机动车、非道路移动机械排放检验结果或者出具虚假排放检验报告的，由县级以上人民政府环境保护主管部门没收违法所得，并处10万元以上50万元以下的罚款；情节严重的，由负责资质认定的部门取消其检验资格。
03
维修厂虚假维修 最高罚款5000元
《中华人民共和国大气污染防治法》第一百一十二条第三款：
以临时更换机动车污染控制装置等弄虚作假的方式通过机动车排放检验或者破坏机动车车载排放诊断系统的，由县级以上人民政府环境保护主管部门责令改正，对机动车维修单位处每辆机动车5000元的罚款。
04
运输企业违规用车 最高罚款5000元
《道路运输车辆技术管理规定》第三十一条：
道路运输经营者使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动的，县级以上道路运输管理机构应当责令改正，给予警告；情节严重的，处以1000元以上5000元以下罚款。
● 编后语：
拆除三元催化短期来看似乎可以“卖钱回本”，但实际上长期以往，因此增加的气耗、维修成本、罚款、年检成本等也是一笔不小的开支，而且尾气不达标对环境造成的损害也是不可逆的，大家切勿因小失大。最重要的是一旦偷盗三元催化器的产业链扩大，就像油耗子一样，最终还是会给广大卡友带来损失。
此外，未来多省市或将严查，建议大家不要心存侥幸，一旦被处罚，除了面临巨额罚款，可能还将影响正常运营，得不偿失。（文/王雪洁）
