绿通新政确定实施 交通委：必须安装ETC

▎2021绿通政策调整 减免要求更严苛

交通运输部发布特急 明电，决定将高速公路通行费优惠预约通行政策过渡期延长至2020年12月31日，也就是说从2021年1月1日开始，绿通免费条件就会实施新的规范标准，要求更加的严苛。

从文件上我们可以看到，自政策开始实施之后，未安装ETC车载装置且未提前完成互联网预约的绿通车辆，不再享受免费通行政策，而因系统原因导致符合规定的运输车辆无法通行，可以领取纸质通行券享受通行费优惠政策。

交通部对绿通限制条件作出调整，意在提高收费站车辆的流通效率，同时也减轻驾驶员朋友在收费站出口处的等待时间，也可以减少工作人员的工作量。不过有一部分卡友却认为该政策有些不人性化，原因出现在哪里呢？

有卡友反应，给车辆装载上ETC，就意味着自已要去银行办理一张储值卡，充值金额可能也会比较大，这就导致了自己手中现金流的拮据。而且大多数卡友都是首次使用ETC，操作方法上或多或少都存在一些问题。

货车司机习惯性走人工通道，突然之间强制性走ETC通道，可能会存在不习惯等问题，而且因为货车的体积比较大，这就导致了货车变道风险的加大，还需要提心吊胆的怕被其他车辆蹭了ETC，收费站目前虽然有解决方案，但是其耗费时间比较长，这也就导致了一部分卡友不喜欢安装ETC。

●  编后语

从2021年1月1日开始，绿通车辆走高速，除了车货总重和外廓尺寸必须在国标允许范围内，且所载鲜活农产品占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上、没有与非鲜活农产品混装等行为，还必须安装ETC车载装置且提前完成互联网预约，否则不能享受绿通政策。不知道卡友们对这件事情怎么看呢？（文/位青波）

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