【卡车之家 原创】高速救援队是无数卡友们的心头大患,他们不仅收费款项千奇百怪还贵的离谱。因此,不少卡友都表示,自己上高速就会格外小心,一点事故都不敢出,因为实在是付不起天价拖车费。
2016年4月2日凌晨4点左右,一辆半挂车(载货约40吨)在京港澳高速公路潭耒段南往北方向发生侧翻。衡阳救援站接到事故报警后,到达现场救援。
救援结束后,衡阳救援站的员工索要施救费用3.36万元。经媒体曝光后,救援站才按照规定标准收取救援服务费用14880元。
2019年9月,在呼和浩特市南二环快速路的辅路上,一辆车渣土车撞倒了快速路的护栏。由于清障车无法运输已经动不了的渣土车,于是车主就找来了一辆50吨的吊车,将事故车辆调到半挂车上并运到指定停车场,等到达目的地后,再把车吊下来。
车主表示,运输路程不过10公里,但他被收取了16000元的拖车费。收费时本来要收取18000元,救援人员看在车主不愿承受如此高昂的救援费用,就稍微便宜了2000元。
2019年11月18日,刘师傅驾驶的大型货车在湖南潭衡西高速公路发生故障,拨打高速救援官方电话,却等来了“来路不明”的湖南贺氏吊装公司,对方以协助救援为名要价20万元。
刘师傅认为贺氏吊装公司不具备吊装条件,拒绝接受吊装服务,仍被索要59000元。由于刘师傅坚决拒绝付款,贺氏吊装公司就叫来多辆小车对刘师傅的货车进行围堵。
一辆半挂货车在杭州高速自燃,救援结束后,救援公司列出了一张费用清单。有10多项费用,包括拆刹车、拆轮胎、拆送边门、接送轮胎、驳货车、还有专门的人工费,一共19130元。将近两万的费用其中拖车费竟然只有1070元,其他的全都是杂费。
经媒体曝光后,救援公司表示人工费1800元,道路清理费1800元,这两项费用是孙师傅必须要承担的,其它的费用他去找保险公司,拿不到费用直接免掉。
本以为事情结束的车主,刚放下心来,又接到了救援公司的电话。对方称,由于货物烧毁造成了很大的清理难度,要求车主支付3000元的清理费,后又改口要车主支付5000元的清理费。在车主同意后,对方又出尔反尔,从5500元又到10000元。
浙江高速免费救援
2020年5月15日出台《浙江省公路条例》将“高速公路免费清障救援”纳入了地方性法规。
1、9月1日起,对停留在主线上的故障车辆、事故车辆,高速公路经营管理者应当及时免费拖曳、牵引至最近出口外的临时停放处,司乘人员应当予以配合。
2、高速公路经营管理者承担拖曳、牵引费用的事项,应当在高速公路特许经营协议中予以明确。而且,公安机关交通管理部门、交通运输主管部门以及高速公路经营管理者不得限定故障车辆、事故车辆当事人到其指定单位修理车辆。
山东高速救援收费透明化
山东省发改委、省交通运输厅联合下发了《关于规范高速公路清障救援服务收费的通知》。该通知中明确公开了山东省境内高速各项救援的收费标准,使得救援行业收费更加透明。
湖南高速救援三方管
要求在高速公路发生事故后,路政、养护部门必须第一时间到达现场为司乘人员提供服务,并使用车辆救援服务监督卡。
服务卡背面的收费须知说明了救援收费标准、需要议价收费的特殊情况,以及收费注意事项。该须知特别注明:“上述服务费用均需路政部门复核签字确认。”否则,司乘人员有权拒绝支付任何费用。
打12122全国高速救援电话
管是外地司机还是本地司机,在高速上出了问题需要拖车时,就可以直接拨打12122全国高速救援电话,会有专门的拖车前往停车地点。为避免拖车走弯路,一定要明确告知所在高速路线、进行方向。
打12358全国物价投诉电话
假设真的遇到了天价收费,大家也不要默默的忍受,要及时的拨打当地的物价局投诉电话。如果不知道当地物价局投诉电话,就拨打12358全国物价投诉电话,相关工作人员会尽快处理。
面对千奇百怪的拖车收费,小编也是目瞪口呆。救援收费里不乏重复收费、漫天要价,而浙江省前不久出台的《浙江省公路条例》开了不受高速救援费的先河。期待个省份向浙江省看齐,彻底从根源上解决“天价拖车费”。(图/文 杨珮琳)
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什么都是一家独专,龚断。怎么能不贵,不黑!
司机就是唐僧肉
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太难了。
这个政策好呀!10几年前惠州惠河高速拖车以前一吨多少钱乘以几公里,几公里就6000多
高速救援队就是给卡车雪上加霜的,分钱的人太多,高速管理局,交警队
本身就出事了还那么贵,不活了
这都是交警队和拖车队之间的协同作战。一根绳上的蚂蚱。
路过的
应该跟宁夏好好学习学习,这些年宁夏都是免年费的。让有关部门没有利益可图。
拖车行业是不是可以向社会开放
都跟浙江学习就好了
该换东家了
高价还是有原因的,一个普通老百姓敢收这天价吗?值得国家整治,开车真不容易现在又不可以超载,货车也只能赚钱紧着裤子吃饭了
司机应该把哪些敲诈的直接杀掉
想要干好交通这一行,首先,应该让这些人,全部去一线,当职业司机,跑个五六年的车了,再说。。动不动都想近职能部门上班,,有几个人的目的是纯正的,心态是正确的,,都学偏了。。车这东西看似开起来简单,实则不然,,这些未来的交通管理者,不让他们从一开始就干个五六年的职业司机,,我真担心长此以往,管理层必定脱离群众,脱离实际,假,大,空。享乐主义,官僚主义,拜金主义会越来越严重。。
苛捐杂税猛于虎,一个大树才几十年就搜刮民脂民膏
这都是我们的特色跟五千年的历有关系,人性。
是该好好整治了,天价救援害人不浅