做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
开车犯困直点头?俩眼皮子打架?疲劳驾驶,可以说是引发交通事故的一大重要原因。近日,天津市交管部门推出一套疲劳驾驶监管系统,专门查疲劳驾驶!
无独有偶,近期佛山公安交警部门持续开展整治疲劳驾驶等违法行为的整治行动。交警利用“广东省高速公路重点车辆动态监管与预警信息服务系统”,通过接入全国“两客一危一货”重点车辆关联数据,对广东境内行驶的重点车辆进行及时监管。
据统计,20%的致命交通事故都是由疲劳驾驶引起的,危险性堪比酒驾。以100km/h的时速计算,打瞌睡3秒钟,就盲开出去84米,极易造成车毁人亡严重车祸。
疲劳会令人的注意力、
思维能力、判断力产生严重影响
伴随而来的是
视线模糊、动作呆板、
反应迟钝、精神涣散等状况
轻微疲劳:会出现换档不及时、不准确。
中度疲劳:操作动作呆滞,有时甚至会忘记操作。
重度疲劳:往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象,严重时会失去对车辆的控制能力。
注意:在高速上,因为长时间精神紧张、公路景色单一,车内封闭、噪声单一,司机更容易发生疲劳驾驶行为。
《道路交通安全法》规定,过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶机动车。《道路交通安全法实施条例》规定,因此,疲劳驾驶不仅是驾驶人自己的事,而是一种关乎安全的严重交通违法行为。
驾驶不同类型的机动车发生超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的违法行为,将面临不同的处罚:驾驶车辆类型为中型以上载客汽车或危险物品运输车的,罚款100元,驾驶证记12分;上述类型以外的车辆驾驶人,罚款100元,驾驶证记6分。
有卡友问
这么严查疲劳驾驶有必要吗?
很有必要!
其实我们司机师傅心里都十分的清楚,在路上行车最忌讳的应该就是疲劳驾驶了,要知道疲劳驾驶恍惚几秒钟就完全可以使人致命!
但是很多司机表示,因为生活所迫,没有办法。
去年9月5日清晨,大广高速黄石西收费站,湖北高速交警下陆大队民警正在这里执勤。6点13分,交警在对一辆货车进行检查时发现,车载GPS系统显示驾驶人有大量连续驾车超过4小时却不休息的记录,两年来的超时记录累计超过100条。
经询问得知,驾驶人董师傅做活鱼运输生意,每天凌晨都会往返于武汉和阳新的鲜鱼市场,为了防止鲜鱼在运输中因缺氧死亡,他常常省去休息的时间连续开车。
交警对董师傅进行了严厉批评,随后结合他本人的经历反复解释疲劳驾驶的危害,说着说着,董师傅眼圈泛红,交警刚一问他怎么了,又突然声泪俱下……
原来,董师傅想到了一位曾跟他一起跑活鱼运输的同伴,这位同伴在今年7月份因疲劳驾驶发生事故死亡,年仅30岁。
最后,请司机朋友们合理安排休息时间,切勿疲劳驾驶!该休息还得休息,晚几分钟也不要紧,安全第一!
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货运小规模纳税人咋代开专票?办法来了
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限时驾时很难施行。过急的货咋办。快递车咋办?只能加装视频。4小时换人。交警查车查视频。不换人罚。
真正的疲劳驾驶是因为没睡够时间,休息20分钟应该取消,一点用都没有。应该国道高速修建大量的停车区,打击盗抢货车案件(货车被盗报警后,警察不破案的应该追究当事警察责任)
吵你,自己花钱买车,还要听从你们怎么开!卡车司机太塔嘛的难了@
还是开蓝牌好,十个小时一千公里。没管的。
那就先处理快递绿通等动不动就因为超时扣运费的货主
服务区不要偷油,让驾驶员好好休息一下吧
相信反疲劳驾驶是为了驾驶员安全,现实都知道
给偷油的治了才能让卡友睡个好觉,安心开车,服务区也优化下,一到晚上进不去,进去也没地,
4个小时休息20分钟弄来弄去还不是一直在熬夜、20分钟谁睡的着,这样只会更疲劳、无非就是罚款扣分的一个有力的借口罢了
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没地停不敢停
摄像头查疲劳驾驶是怎么回事???
摄像头查疲劳驾驶是怎么回事?什么原理?是不是每一辆车经过被拍照都是疲劳驾驶?
一段高速路,有很多车都到了更换驾驶员的时间,服务区进不去,路边不能停,试问执法者,卡友怎么做才是正确的????
有处理疲劳驾驶的方法,没有处理疲劳驾驶的办法!!!
就是为了罚款而已!两个人开,行车记录仪换卡都不行的!
福服区没有停车位,我在江苏下了高速,在上高速就不给上说车流量大
制度出发点都是好的
条件不允许,你让司机们怎么做到,一直跟你们说服务区没地方停,你们眼看不到吗,不想想怎么多建设点服务区提高点通行效率,天天拿货车司机说事,要脸不
长途不都是两个人跑的吗?